La Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá (ADAP) advirtió a las autoridades de la Agencia de Registro Único Vehicular de la posibilidad, que, a Panamá, ingresen lotes de vehículos provenientes de salvamentos por los recientes desastres naturales (vehículos ahogados) ocurridos en la región.
ADAP alerta y hace un llamado a las autoridades competentes del país,
la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA), la Agencia de Registro Único Vehicular y a la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia (ACODECO); para trabajar en forma conjunta en contra de la importación de vehículos ahogados y restringir la importación de ese tipo de automóviles usados declarados inservibles en otros países, a Panamá.
“Los huracanes
Harvey e Irma dejaron un enorme inventario de autos ahogados y los dueños de estos vehículos, van a querer deshacerse de ellos exportándolos a otros países, como Panamá,” comentó
Javier Díaz, presidente de ADAP. “Si un automóvil no está apto para circular en un país no debería circular tampoco en Panamá”, puntualizó Díaz.
En Panamá no hay prohibición de importación de vehículos usados en malas condiciones, por lo que autos ahogados, pueden ser introducidos maliciosamente al país. Un vehículo inundado puede cambiársele su apariencia exterior y hasta la interior; sin embargo, sufre daños irreparables en el motor, la transmisión, las líneas de distribución de combustible, los frenos y el sistema eléctrico, así como otros posibles daños ocultos en la carrocería y chasis.
“Quien compra en Panamá un auto en cualquier concesionario miembro de
ADAP, tiene la garantía que ese vehículo posee todos sus certificados originales, de ensamblaje y funcionalidad que avalan que ese vehículo es totalmente seguro”, aclaró el presidente de
ADAP.
Manifestó también que comprar un auto en condiciones dudosas, pone en riesgo no sólo a quien conduce, sino sus pasajeros.
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No obstante, la
Asamblea Nacional se apresta a discutir un proyecto que regula la importación de vehículos, lo que afectaría el mercado automotor, según explican miembros del sector.
El proyecto 580 establece que quien importe vehículos usados está obligado a presentar certificado de revisado técnico- mecánico y de control de gases contaminantes debidamente avalado por la autoridad del país de origen, emitido con fecha no anterior a los 30 días calendario previos a la fecha de embarque del vehículo.
Sin embargo en este momento el mercado de autos nuevos y usados experimenta una contracción. De acuerdo con la
Contraloría General este año de enero a junio el valor de las importaciones de auto asciende a 434 millones 437 mil 570 dólares, un 4,4% menos de lo registado el año pasado (454 millones 454 mil 227 mil dólares).
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Normativa podría afectar la importación de autos usados
Hasta agosto de 2016 se comercializaron 43 mil 976 autos nuevos , mientras que este año a igual periodo se han comercializado 38 mil 213 vehículos, es decir, 5,763 unidades menos.
"Se viene marcando una tendencia en los últimos dos años hacia la baja en la venta de autos usados, sin embargo, este año es mayor, ya que el año pasado se registró una baja de 18% y hoy día alcanza el 30%", dijo el gerente de
Carspot, Antonio Alexópulos.
