Si hubiera que describir con algunas características este vehículo, de seguro serían: confort, alta tecnología y lujo. Y es que el Toyota Camry, en su versión híbrida, integra de manera funcional cada uno de los aspectos mencionados.
Aunque podría pensarse que el auto solo presenta la diferencia con el modelo anterior en su motor, no es así. El vehículo es totalmente nuevo, en su motor, transmisión, carrocería, lámparas, parrilla, etc.
Hablando precisamente de la motorización que es la tecnología más atractiva que presenta, el carro tiene incorporado el sistema de los autos híbridos de la marca japonesa, conocido como "Hybrid Synergy Drive" (HSD).
Samuel Quintero, experto en tecnología de productos de Ricardo Pérez S.A., explica que el HSD integra un motor de combustión (gasolina) con un motor-generador eléctrico y una transmisión continuamente variable en un sistema de administración de energía y propulsión. "El auto transparentemente selecciona la combinación óptima de recursos para ofrecer potencia, ahorro y captura de energía, reduciendo no solamente el consumo de combustible sino también las emisiones de CO2", finaliza.
Concepto ERA
El diseño, estructura y funcionalidad del vehículo no es una casualidad. El nuevo diseño del Camry usa el concepto de sedán de una Nueva ERA (E= Emocional, RA=Racional). Esta filosofía fue establecida por el ingeniero jefe del nuevo Camry, Yukihiro Okane.
Su diseño exterior está marcado con elementos que potencian el ahorro de combustible. El diseño interior produce no solamente una sensación de calidad, sino también de refinamiento y lujo. Refiriéndonos a esto, se puede destacar que los elementos que sobresalen en el habitáculo son los interiores de piel, con costuras tanto en los asientos como en las puertas y tablero superior del área de mando, los asientos ajustables con controles eléctricos y los detalles en color madera en el salpicadero.
Manejo y rendimiento
Al iniciar la marcha el auto es muy silencioso, pero si decidimos ir buscando mayor velocidad y exigir más, el vehículo responde de una manera sorprendente, allí podremos notar el porqué de sus 200 caballos de potencia.
En cuanto a la dirección, podemos señalar que es precisa y por ser asistida eléctricamente, es suave, pero permite la retroalimentación necesaria para ser segura y placentera.
Mientras que, en el aspecto del rendimiento, desde el distribuidor local explican que en pruebas preliminares hechas en la ciudad capital, durante horas pico, el consumo está resultando en 9.7 litros por cada 100 km recorridos. Esto se traduce en hasta 39 km por galón. Aún no se han hecho pruebas en carretera abierta.
El Camry híbrido 2012 también es muy seguro, incorpora asientos tipo "WIL- Activo" de última generación, sistema que mitiga el síndrome de latigazo provocado por colisiones en la defensa trasera.
