De acuerdo con Usha Mayani, presidente de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón (AUZLC), es importante mantener una comunicación fluida entre la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y esta zona franca, sobre todo para tratar temas que los afectan al país como centro logístico.
Las palabras de Mayani se dan en referencia a la Resolución ADM-125-2016 sobre pesaje de contenedores – convenio SOLAS.
En este sentido, la presidente de la AUZLC manifestó que se ha logrado un entendimiento con la AMP, luego de una reunión con algunos de sus colaboradores, en donde sintió que se logró un mutuo entendimiento en cuanto a la capacidad de poder resolver los problemas que surgen dentro de una nueva reglamentación.
Agregó que esto se logrará en la medida en que la AMP mantenga claro a través de la AUZLC, lo que la Zona Libre necesita para mantener su competitividad como Centro Multimodal Logístico.
"Entendemos las razones detrás de la implementación del VGM, pero lo que nos ha causado asombro es el hecho de que esta implementación tiene un par de años de estar en la mesa y a la Asociación de Usuarios, no se le haya contactado para lograr que la implementación del VGM sea lo más fácil posible y sin elevar el costo operativo para las empresas importadoras, re-exportadoras, freight forwarder (agentes de carga), transportistas, navieras y todo lo que conlleva la logística de importar y exportar usando a la ZLC como plataforma logística” añade Mayani.
De acuerdo a un estudio recién hecho por la empresa INTRACORP, el 30% de toda la logística que se mueve en Panamá se hace a través de la Zona Libre de Colón, por lo que se debe mantener la competitividad que beneficia al área comercial y también a la marca país que el gobierno promociona como centro logístico multimodal.
Indicó, que para tener una perspectiva de lo que significa el 30% que mueve ZLC como centro logístico debemos poner en el panorama que de acuerdo a este estudio, Panamá Pacífico mueve el 4% de la logística y el Canal de Panamá el 20%.
“No hay gremio ni una compañía en particular que pueda defender los intereses de la Zona Libre como lo hace la AUZLV, porque nuestra membresía está compuesta por empresas importadoras, re-exportadoras, compañías navieras, bancos, Freight Forwarders (agentes de carga), Transportistas y Puertos. Conocemos al Genio por dentro.”
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Autor
Redacción Economía/ @PanamaAmerica
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