Los resultados de las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y México podrían favorecer el movimiento de carga en los puertos nacionales, así lo afirman los expertos.
En esto coincide el director de Análisis Económico y Social del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Raúl Moreira, y el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Rommel Troetsch.
Moreira afirma que México podría verse obligado a buscar mercado en América Latina, lo que favorecería al sistema portuario panameño en el manejo de carga.
Troetsch afirmó por su parte que este tema todavía es muy temprano para poder decir qué va a pasar en el intercambio comercial entre ambos países, pero si la mercancía recibe aumento de costos para entrar a Estados Unidos, México se vería obligado a buscar nuevos mercados en América Latina y Europa, lo que podría tener impacto en los puertos panameños al hacer algo de trasbordo en Panamá.
Para Moreira, esta situación traería mayor tránsito de buques por el Canal y habría la posibilidad de que la Zona Libre de Colón se convierta en un centro de trasbordo de mercancía desde México hacia el Sur.
En cuanto al movimiento de carga en los puertos nacionales para este año, el presidente de la Cámara Marítima indicó que se tiene información de que Manzanillo International Terminal (MIT) y Cristóbal están manejando cifras positivas desde enero, por lo que es de esperarse que se registre un primer trimestre positivo, ligeramente mejor que 2016.
Sin embargo, reconoció que es muy temprano en el año para poder plantear cómo se va a comportar el resto de los meses.
Afirmó que en la industria se maneja la información de que hay un mayor crecimiento en la carga que está saliendo de Brasil y ayuda a mejorar las cifras de los puertos en el Atlántico de Panamá.
El movimiento de carga en los puertos nacionales en TEU durante el 2016 bajó 9.1%, según cifras oficiales.
9.1%
bajó movimiento en puertos.
1.8%
creció actividad en 2015.
