Las autoridades del sector marítimo de Panamá y de la naviera MSC, la líder de usuarios europeos del registro panameño, sostuvieron una reunión para afianzar sus nexos comerciales y hablar de las recién establecidas relaciones diplomáticas entre el país centroamericano y China.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) informó ayer que en la cita se trataron temas como la implementación del Sistema de Aguas de Lastre a bordo de los buques, y se informó "oficialmente a MSC del establecimiento de relaciones diplomáticas" con China "destacando todas las ventajas que esta decisión traería no solo para Panamá, sino para los usuarios" del abanderamiento panameño de buques.
Panamá y China establecieron relaciones diplomáticas el pasado 13 de junio, por lo que automáticamente el país centroamericano rompió con Taiwán, cuyas embajadas respectivas cierran este miércoles, según anunció ayer en Taipéi la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores taiwanés Eleanor Wang.
El mismo 13 de junio pasado, la AMP aclaró que la ruptura con Taiwán no debe afectar los servicios marítimos que ofrece Panamá a los buques de la isla con abanderamiento del país centroamericano, que cuenta con la mayor marina mercante del mundo: más de 8,000 naves.
La cita entre el ministro de Asuntos Marítimos y administrador de AMP, Jorge Barakat, la subdirectora general de la Marina Mercante, Margareth Mosquera, y el fundador y presidente de la Mediterranean Shipping Company (MSC), Gianluigi Aponte, y su familia Diego Aponte y Alexa Aponte, tuvo lugar en el marco de una visita de los funcionarios panameños a Ginebra en una fecha no precisada.
La finalidad del encuentro era promover y fortalecer los lazos comerciales entre Panamá y la naviera europea, fundada en 1970 y que actualmente tiene más de 225 naves abanderadas en Panamá, sirviendo a 335 puertos en los seis continentes con 480 oficinas locales en 163 países y empleando a más de 37,000 personas, dijo la AMP.
Recordó que la naviera opera buques con una capacidad de más de 19,000 TEU, incluidos algunos de los mayores portacontenedores del mundo como el MSC Oscar, incorporado al registro de la Marina Mercante de Panamá en marzo de 2015, MSC Zoe y MSC Oliver.
La AMP añadió que "la MSC Cruises, el brazo de línea de cruceros, también apuestan por Panamá con una flota de 12 buques de pasajeros de la más alta gama de lujo y calidad".
Para Panamá, primer registro a nivel mundial con más de 8,000 naves abanderadas, la flota de MSC encabeza la lista de usuarios europeos.
Datos
8 mil es el número de naves abanderadas del país.
12 buques, apuesta de MSC Cruises.
13 de junio, alianza con China.
