La segunda semana de enero de 2012 es la fecha estimada para cerrar la firma del contrato de compraventa del Corredor Norte entre la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) con la mexicana Proyectos y Construcciones, S.A. (PYCSA).
Esta transacción ha demorado por el aspecto legal de las garantías y representaciones que se negocian con los abogados de PYCSA, según dijo Rigoberto Effio, gerente general de ENA.
Todo indica que el método de financiamiento para la adquisición del Corredor Norte, también será la emisión de bonos y letras en el mercado doméstico e internacional, tal cual se hizo con el Corredor Sur. En este caso serán $650 millones de dólares.
Este tramo tiene una mayor cuantía, puesto que la compraventa del Corredor Sur fue de $420 millones, una compensación por los derechos de tierra que tenía tal corredor bajó el costo de compra, situación que no se ha dado con el Corredor Norte, según señaló Effio.
Aunque aún no esté finiquitada la compraventa, el Gobierno ya ha dado la orden de proceder para la construcción de la tercera fase del Corredor Norte, que será de Brisas del Golf a cerca del corregimiento de Las Cumbres.
El tiempo proyectado para esta construcción será de 18 meses.
Por dicha ampliación, han iniciado el proceso de indemnización que podría estar cerca de los $20 millones. ENA asegura que con este proyecto se beneficiarán directamente 1500 panameños y 3000 personas indirectamente.
Adelantó que la idea es crear un anillo periférico, de forma estandarizada de ambos corredores, iniciativa proyectada al 2013.
