El Confabulario
El Confabulario – 1 de octubre de 2013
Programación
- Eliminados
- Unos 13 semáforos, ya que se ubicaban en puntos donde se han construido proyectos del Plan Nueva Red Vial y no se hace necesario contar con ellos.
- Intersecciones
- En ocho fueron removidos provisionalmente los semáforos a lo largo del tramo elevado del metro.
- Reactivos
- En los planes de la ATTT estaba que solo cuatro serían los reinstalados, el de la intersección de la Transístmica con la 12 de Octubre; Estrella Azul, Pueblo Nuevo; San Miguelito, debajo del puente vehicular, y el de calle B-80 Oeste.
- Anteriormente
- Desde 2009 se comenzó a colocar los semáforos inteligentes y se llegó a tener alrededor de 120 intersecciones semaforizadas.
La finalización de los trabajos de la Línea 1 del Metro sobre las vías ha llevado a que la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) haya iniciado la reactivación de algunos de los semáforos que fueron inhabilitados por la construcción de esta obra.
Hace unas semanas se activó el semáforo de la intersección de la vía Transístmica con la 12 de Octubre; sin embargo, se evalúa si los otros equipos, que fueron retirados para dar paso a los trabajos del tramo elevado del metro, vuelvan a operar.
Carlos Ayuso, jefe de Seguridad Vial de la ATTT, adelantó que el tema es revisado junto con la Secretaría del Metro de Panamá y el Consorcio Línea Uno (CLU), puesto que están analizando que, en vez de volver a activar los equipos, se hagan algunos retornos.
“Estamos terminando de revisar cómo va a funcionar ese tema desde la Trinchera Norte (diagonal a Plaza Ágora) hasta Los Andes”, manifestó Ayuso.
El objetivo, comentó, es crear retornos debajo de las columnas, lo que va a traer como consecuencia que se eliminen los giros a la izquierda que se dan en ciertos puntos, con lo que se busca mejorar el tráfico por la Transístmica, tomando en cuenta que esta vía será de tres paños, lo cual permite adoptar este tipo de medidas.
Uno de estos puntos que ya ha sido evaluado es el que está a la altura de la concretera Argos Panamá, donde se estima hacer dos retornos, uno para las personas que se dirigen hacia el sector de Pueblo Nuevo y otro para los que van hacia Miraflores.
Asimismo, se estudia la posibilidad de crear dos o tres retornos más desde este sitio hasta el puente de San Miguelito, pero los puntos aún son sometidos a análisis por la ATTT y CLU.
En otro tema, el jefe de Seguridad Vial comentó que el Plan de Manejo de Tráfico, que contempla la colocación de más de 30 nuevos semáforos, unas 50 cámaras, más de 20 paneles de información variable y aproximadamente 150 sensores, reporta un 95% de avance.
Los trabajos que se realizan se han concentrado en el piso 19 de la Lotería Nacional, donde estará el centro de operaciones de este plan. Actualmente se está modificando el piso y terminando de colocar algunas pantallas.
Este sistema, el cual se espera poner en marcha este mes, permitirá tener un mejor monitoreo del tráfico vehicular en las diferentes avenidas de la ciudad.
