El Confabulario – 15 de marzo de 2013

El metrobús, una moderna nevera rodante, que para abordarla se cancela con una tarjeta electrónica o prepago en vez de pagar con un “cuara” ($0.25), no ha sido la panacea de los usuarios, según representantes de algunos sectores de la sociedad.

David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, señaló que han fallado en tener su propio carril, un GPS para localizar donde se estanca la flota, un verdadero administrador operativo y agilizar la frecuencia entre una y otra unidad.

Ramírez no es el único inconforme. Muchos de los panameños que a diario utilizan el sistema tienen sus opiniones. En Albrook, por ejemplo, la mayoría se queja de que demoran demasiado y que han esperado hasta dos horas para poder abordarlos. “Es terrible porque tengo niños pequeños y cada vez que salgo del trabajo me demoro casi tres horas para llegar a San Miguelito”, expresó Andrea Castaño. Por su parte, Camila, que espera en una inmóvil fila por un Corredor Norte-Mano de Piedra, manifiesta que “los conductores son los mismos de los ‘diablos rojos’, llenan los buses y son descorteses”. El frío, goteras, pocas unidades y asientos incómodos se suman a la lista de lamentos. A pesar de varias llamadas telefónicas y correos electrónicos enviados a los encargados de la vocería de la empresa Mi Bus, no se pudo obtener sus reacciones.

En tanto, en Veranillo, Alcalde Díaz y Ciudad Bolívar, sectores donde empieza a funcionar hoy el servicio de metrobús, la ATTT estableció un cambio vial para garantizar la efectividad del mismo. En Veranillo, por ejemplo, se realizarán cambios en calle M hasta la intersección con calle T, para permitir la circulación en un solo sentido.

En Alcalde Díaz y Ciudad Bolívar, también anunciaron cambios. La calle Federico Jaén Roca (calle principal de Alcalde Díaz) y Ave. Séptima, cambia a un solo sentido de circulación, al igual que desde la carretera Boyd Roosevelt hasta la Ave. Bolivariana (calle principal de Ciudad Bolívar).

Los conductores de los ‘diablos rojos’, que hoy dejan de operar, amenazaron con no permitir el paso de los metrobuses en sus respectivas rutas.