El Confabulario
El Confabulario – 16 de diciembre de 2012
Un viajero incansable
- En mayo de 2012, el velero realizó su travesía por el Atlántico y participó en los festivales de grandes veleros de St. Malo y Brest, en Francia.
- En su gira por el Caribe visitó la comarca Guna Yala.
Un velero en la bahía de Panamá llamó la atención de aquellos que observaban el mar por estos días desde la Calzada de Amador.
Se trata del Picton Castle, barca canadiense que sirve de escuela para que los estudiantes de marina conozcan acerca de la navegación impulsada por vela.
El sábado 3 de noviembre de 2012, Picton Castle zarpó de Lunenburg, Nueva Escocia, Canadá, para empezar la travesía del Pacífico Sur.
La barca Picton Castle es un velero de tres mástiles con sede en Lunenburg, Nueva Escocia, Canadá.
La nave comenzó la segunda etapa de su travesía hacia el Pacífico Sur, donde espera arribar en febrero de 2013. Los tripulantes y los estudiantes, que suman 20 mujeres y 20 hombres, visitarán Tahití en la Polinesia, Rarotonga y Hawái en el verano del próximo año.
El pasado Día de la Madre, el velero pasó por el Canal de Panamá acortando camino, de lo contrario, tendrían que haber hecho un viaje más largo hasta el Cabo de Hornos y llegarían dentro de cuatro meses a los destinos previstos en este periplo.
La travesía por el Canal cautivó a los integrantes de la expedición del Picton Castle, quienes describieron la abundante flora y fauna encontrada en el lago Gatún y el río Chagres.
Historia.
El Picton Castle fue construido en 1928 como un moderno motopesquero en la localidad británica de Solby, junto con otros cinco veleros hermanos, todos con nombres de castillos, para una empresa galesa, y así pasó los primeros años de su vida, hasta la llegada de la Segunda Guerra Mundial, cuando fue requisado por la Royal Navy y convertido en dragaminas.
En 1955 fue transformado en un pequeño barco de carga, realizando estas funciones por las costas noruegas y bálticas.
En estos menesteres y con diversos cambios de nombres, se pasó muchos años, hasta que en 1993 fue encontrado en un fiordo noruego por Daniel Moreland, que estaba buscando una embarcación para convertirla en velero.
Una vez decidido que este era su barco, fue llevado primero a Nueva York y posteriormente en 1996 a Lunenburg, en Nueva Escocia, donde se le hizo una reforma que costó 2 millones de dólares y duró dos años.
Fue convertido en un maravilloso velero de tres palos, recuperando además su nombre original.
Tiene 42.96 metros de eslora, una manga de 7.24 metros, 299 toneladas de registro y cuenta con un motor diésel auxiliar de 508 Kw, que le pueden dar una velocidad de 10.5 nudos, aunque lo normal es que navegue a vela.
Su bandera es de las islas Cook y pertenece a una empresa que se llama Windward isles Sailing Ship.
Anteriormente, nos visitó en octubre de 2008 en un viaje que se había iniciado el 5 de mayo de ese año en Lunenburg, en Nueva Escocia, donde tiene su base, de donde partió rumbo a Bergen, en Noruega, tocando antes en diversos puertos de Irlanda, Dinamarca y Suecia, en Escandinavia
La segunda etapa de este gran viaje le trajo de Bergen hasta Palma, con paradas en diversos puertos intermedios.
Y desde Palma se dirigió hacia la isla de Granada en el mar Caribe, finalizando este gran viaje en el mismo puerto de partida en mayo de 2009.
Hay que destacar que no es la primera vez que hacía un periplo de este tipo, ya que llevaba cuatro de ellos en los que prácticamente ha visitado todo el mundo.
