El Confabulario – 17 de junio de 2013

La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) estableció que desde hoy, los 60 mil autos que a diario circulan por el Corredor Norte tendrán que realizar su pago digital a través de una tarjeta prepago.

Para facilitar el proceso de logística e impacto en los conductores que aún no han adquirido sus tarjetas, se estableció que el 60% de las casetas fueron habilitadas para uso exclusivo de estas, pero el 40% tendrá la opción para adquirir y recargar el plástico.

Cada tarjeta, en un tiempo promocional, tendrá un costo de dos dólares con una recarga mínima de 5 dólares, pero pasada la distribución de las primeras 30 mil tarjetas, ENA la ofrecerá en 3 dólares.

Estado nacionalizó la compra del Corredor Norte por $650 millones.

Para evitar el embotellamiento por el proceso de adquisición y recarga, se dispuso de un personal exclusivo de venta de tarjetas (50 damas) que ofrecerá el material antes de la entrada de las casetas de peaje.

La circulación también estará vigilada por 13 agentes de la Dirección de Operaciones del Tránsito (DOT) de la Policía Nacional para agilizar el tráfico en los sitios de mayor embotellamiento como Tinajitas y La Cresta.

Según datos de ENA, de los 60 mil usuarios que se estiman pasan a diario por esta vía rápida, solo 24 mil realizan el pago magnético que le permite a los administrativos identificar que existen 100 mil tarjetas activas. Para unificar el sistema se tienen disponibles otras 200 mil tarjetas.

Abdiel Meneses, dirigente de los Asociación de Empleados del Corredor Norte y Sur, explicó que cerca de 400 trabajadores están listos para iniciar el proceso de modernización del cobro de peaje, esta vez en el Corredor Norte.

El proceso de pago digital se inició en el Corredor Sur, el pasado 14 de enero, que según los administradores de ENA reduce en un 50% los tiempos de circulación por las zonas de pago.

Sobre el uso de la vía, el gerente de ENA, Ricardo Effio, informó que el Corredor Norte ha incrementado el volumen de transacciones de 22 millones a 55 millones y el crecimiento mes por mes, ha sido de 30%.

Sobre la petición de los usuarios de unificar el sistema de pago para ambas vías rápidas, Effio informó que no existe la tecnología necesaria en la entidad para proceder como se había planificado.

Sin embargo, es de carácter obligatorio que por ambas rutas se utilice el sistema para agilizar el tráfico que lleva a cuestas múltiples quejas de los usuarios por los tranques que se forman en las zonas de pago.

Pago express

Los conductores continuarán con la opción de acceder al pago expedito a través del sticker.

Para utilizar el sistema Express, el cliente debe acercarse a los centros de afiliación con una tarjeta de crédito y llenar el formulario para que le entreguen el sticker que se coloca en la parte superior interna del parabrisas del auto.

Este sistema de sensor le permite a los conductores un paso expedito de lectura por las zonas de peaje.

Con el cierre del círculo en el sistema de cobro en ambos corredores, surgen inquietudes y recomendaciones. El abogado Víctor Martínez es del concepto que no se puede obligar a un usuario que no es cliente frecuente de los corredores a adquirir la tarjeta.

“Es por eso que siempre se debe mantener al menos una caseta de cobro manual”, mencionó.