El Confabulario
El Confabulario – 18 de octubre de 2013
Planes
- Proyectos
- Diez alternativas planea ejecutar Mi Bus en los próximos meses como alternativa de solución al problema de la frecuencia.
- Inversión
- Cerca de 300,000 dólares se desembolsan en la ejecución de estudios para la aplicación de sistemas como tercer carril y cámaras de control en un 10% de la flota.
- Fases
- La primera fase en la ruta de Vía España involucra a cinco rutas. La segunda ruta Albrook - Tumba Muerto. - Los Pueblos inicia operaciones el 12 de noviembre, y el 25 de noviembre en las rutas de Transístmica.
Las quejas de los usuarios del transporte en la capital por el incumplimiento en la frecuencia obligó a la empresa Mi Bus a buscar alternativas de movilización que les permita ganar velocidad.
La empresa, que desde 2010 está a cargo del sistema, incursionará en las “rutas tranfer” que son viajes cortos para movilizar a la mayor cantidad de usuarios en horario de 8:00 a.m a 2:00 p.m..
La programación, según dieron a conocer los directivos de Mi Bus, se iniciará el lunes 21 de octubre en la troncal de Vía España. Serán cinco rutas que ensayarán los usuarios para trasladarse de un sitio a otro y a través de trasbordos en el menor tiempo posible.
La primera ruta tendrá un recorrido desde Albrook - Vía España - Parador y el resto de las rutas desde la zona paga de Los Pueblos a destinos como La Doña, Don Bosco, Tocumen y Las Mañanitas. La proyección de Rafael Cardona, gerente de Mi Bus, es movilizar a unos 55,000 usuarios durante estas horas de menor tráfico.
“Las rutas transfer son un servicio especial de utilización del servicio y que hace parte de diez proyectos que hemos compartido para mejorar el sistema”, comentó Cardona.
La planificación continúa el 12 y 25 de noviembre en las rutas de Tumba Muerto y Transístmica, respectivamente. En cada uno de los casos, las rutas transfer tendrán las zonas pagas de Los Andes, Albrook, Los Pueblos y Gran Estación como sitios de carga y descarga.
