El Confabulario
El Confabulario – 2 de diciembre de 2013
Situación
- Manifestaciones
- Las víctimas y familiares de la tragedia del 23 de octubre del 2006 piensan manifestarse con la llegada de los especialistas de Kansas como medida de protesta por el poco apoyo que se ha dado en la parte judicial.
- Demandas
- Los afectados por esta tragedia han presentado unas 14 demandas para exigir una indemnización, sin embargo, se han fallado en siete recursos y los resultados no han sido favorables para las víctimas.
- Transporte
- Luego de estos hechos, el gobierno de turno prometió transformar el transporte público, pero no fue hasta ahora que se hicieron los cambios; sin embargo, las quejas por el mal servicio persisten y hasta en los despachos de instrucción hay procesos andando por supuestas irregularidades en las compensaciones de los transportistas.
El proceso en Kansas, Estados Unidos, en contra de la empresa Norcutt por comercializar el gas refrigerante que pudo haber sido el posible “acelerante” del incendio de la tragedia del bus 8B-06 que cobró la vida de 18 personas hace siete años, está siguiendo su curso en ese país.
Ello se debe a que el tribunal de Kansas City notificó a las autoridades de Panamá sobre la visita de un equipo de funcionarios judiciales que vendrán al país a mediados de enero del próximo año, para tomarles declaraciones a los peritos que participaron en las investigaciones de este caso.
Se trata de una diligencia de repreguntas, destacó Víctor Martínez, abogado de las víctimas y familiares de este hecho.
La entrevista se hará primero a los peritos especializados en las investigaciones de incendios del Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses (IMELCF).
Luego se espera que sean entrevistados personal de los bomberos y unidades de la Dirección de Investigación Judicial (DIJ) que atendieron esta investigación desde sus inicios.
De acuerdo con Martínez, con esta visita se busca obtener las pruebas debidas para que sean aportadas ante el tribunal de Kansas y se emita un veredicto en este caso.
Esta sería la segunda visita de los expertos norteamericanos en menos de un año, hace poco estuvieron en Panamá realizando inspecciones de campo para conocer el método de análisis que utilizaron los peritos nacionales en esta investigación.
El jurista agregó que este proceso es la única esperanza que tienen los familiares y las víctimas de esta tragedia, ya que la demanda que se adelanta en los Estados Unidos es por daños y perjuicios.
En el caso de Panamá, las investigaciones se enfocaron a una situación de falta de pericia de parte del conductor del bus Próspero Ortega, por lo que en la parte penal fue condenado a 40 meses de prisión junto a su hermano Aníbal Ortega, como propietario del bus; ambos ya cumplieron con su sentencia.
Mientras que la demanda civil que se ha presentado contra la empresa que trajo el bus y contra el Estado a través de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre y el Banco Nacional sigue sin resolverse, tras siete años.
