El Confabulario
El Confabulario – 24 de enero de 2013
El proyecto
- Regulación
- Plantea legalizar el transporte pirata por un periodo de dos años, que los vehículos tengan un distintivo y estén asegurados. Igualmente establece que la Autoridad del Tránsito llevará un registro del propietario y el vehículo que será usado para tal fin.
- Flota
- También determinará la cantidad de vehículos que prestarán el servicio por área y el horario en que operarán.
- Duración
- La ATTT decidirá si después de dos años, el servicio será permanente.
La iniciativa que propone legalizar de forma temporal el transporte pirata en Panamá, San Miguelito y el sector oeste ha generado simpatía entre los usuarios.
Tanto el Movimiento 23 de Octubre como la Fundación para la Protección del Usuario del Transporte Público han mostrado su interés por este proyecto.
David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, dijo que la iniciativa es positiva, pues regulará la actividad.
“Actualmente no se sabe quién conduce un taxi pirata, no se sabe si es un violador o un asesino, y con la regulación ya habrá una base de datos en el Tránsito, eso dará más seguridad al usuario”, explicó.
Ramírez consideró que la medida debe ser temporal y no debe sobrepasar el año para que no se convierta en “lo normal”.
Víctor Ramírez, abogado de la Fundación para la Protección del Usuario del Transporte Público, negó que pueda haber un desorden en el sistema, pues este será regulado por la Autoridad del Tránsito.
El anteproyecto, presentado por el diputado Tito Rodríguez, será abordado por la Comisión de Transporte de la Asamblea, que es presidida por el transportista Marcos González.
“El transporte pirata es una actividad ilegal y eso tiene que ser regulado y consultado”, afirmó diputado González.
