El Confabulario – 25 de septiembre de 2013

El 18 de julio, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) no solo le comunicó a la empresa Mi Bus sobre la sanción diaria de 11,480 dólares diarios por incumplimiento de contrato, sino que además le advirtió que tenía 30 días para cumplir con su obligación de mejorar la frecuencia.

Dos meses después, la entidad no se ha pronunciado sobre el tema, y el ministro de la Presidencia, Roberto Henríquez, dijo que se mantienen en la exigencia, pero también en el reconocimiento de los esfuerzos que hace la empresa para echar por tierra la posibilidad de rescindir el contrato como lo dejó entrever el director de la ATTT, Roberto Moreno.

El voto de confianza se mantiene en la puesta en marcha del sistema de paradas que buscan reducir el tiempo de espera de ocho a tres minutos y la importación de nuevas unidades para cubrir la demanda en las horas pico.

Ayer, los usuarios de la segunda y tercera zona paga que iniciaron operación en Los Pueblos coincidieron en que urge más educación en el sistema de uso. “Es una novedad a la que la gente no estaba acostumbrada, es necesario que en ese punto se refuerce la educación para entender. Ese es el primer paso”, relató Lucía Perea, representante de los usuarios ante la Junta Directiva de la ATTT.

Igual que en Los Pueblos, los usuarios de la ruta de Vía España, que ayer ingresaron por primera vez a la zona paga de El Marañón, lucían desorientados en la ubicación de los buses y bahías dispuestas para las rutas. Para el próximo viernes 27, el turno es para la cuarta zona paga, ubicada en Balboa. Allí la empresa Mi Bus dispuso que en la plataforma con dirección a la ciudad funcionen dos bahías. De la bahía A partirá la ruta de Panamá Viejo-Cinta Costera y de la B, Panamá Viejo-Costera y Vía Porras.

Se informó que las rutas de Vía España que ofrecen el servicio al este de la ciudad y pasan por Balboa no ingresarán a la estación, sino que harán su parada en la estructura provisional actual. Pero en la plataforma de la zona paga con dirección ciudad-este se utilizará la bahía C para las rutas 24 de Diciembre, Don Bosco, Felipillo, La Doña y Tocumen. Y en la bahía D lo harán las rutas Pedregal, San Joaquín, San Pedro, Las Mañanitas y Concepción. Los buses de Panamá Viejo que inician sus recorridos en la ciudad y terminan en Balboa harán su descarga final en la parada temporal.

Pese al llamado de atención de los representante de los usuarios, Henríquez ha dicho que el punto óptimo del sistema se percibirá cuando concluyan los componentes adicionales que conforman el sistema de modernización del transporte, como el metro, la red vial y las paradas. Los dos primeros, según las autoridades de Obras Públicas y metro, concluirán en el primer trimestre de 2014.