El Confabulario – 28 de julio de 2013

El plan integrado de seguridad del metro empezó a recibir las primeras observaciones del Comité de Seguridad, conformado por los diferentes representantes de los estamentos de seguridad del país.

El documento está basado en modelos usados en servicios de metro implementados en países como Francia, contempla un sistema de incendio y normas de seguridad, como las salidas de emergencia, las líneas de comunicación, sitios de evacuación y equipos, entre otros aspectos.

Se espera que el plan esté listo para finales de septiembre y en noviembre poder empezar a preparar los primeros simulacros, adelantó Juan de Dios Moreno, jefe de Operaciones de la Secretaría del Metro de Panamá (SMP).

El ingeniero dio a conocer que hace unos días recibieron las opiniones emitidas por los estamentos de seguridad, las que entrarán a analizar para dar sus consideraciones.

Entre tanto, el sargento segundo Cristian Toribio, del Cuerpo de Bomberos de Panamá (CBP) -uno de los dos representantes por parte de la institución en el comité-, señaló que una de las observaciones realizadas fue que el sistema de tubería de extinción de incendio, instalado en el área del túnel, se mantenga siempre lleno de agua, ya que inicialmente el plan contempló que estuviera seco y fuera alimentado al momento de una emergencia.

Este sistema que funciona a ciertos intervalos con válvula de agua, suele tenerse sin llenar en países donde cae nieve y como Panamá no tiene ese clima se hizo esa recomendación a la empresa constructora.

Entre otras cosas, dijo que se ha analizado los diferentes escenarios que pudieran registrarse en la obra, desde desplome, falta de fluido eléctrico, incendio y situaciones donde personas resulten heridas.

En la parte policial se han evaluado las medidas para detectar cuáles pueden ser las zonas que requieran de mayor vigilancia.

Tecnología de punta

Toribio comentó que en las escaleras eléctricas se ha instalado un sistema de agua pulverizada y otro de gas inerte en los cuartos técnicos de las estaciones, lo que permitirá mitigar un incendio y evitar causar daño a alguno de los equipos. Asimismo, en las áreas administrativas se ha contemplado la colocación de rociadores de agua.

Otro de los componentes del plan es que se implemente una brigada de emergencia para lo cual se capacitará a personal que opere la Línea 1 para que sean los primeros en responder ante cualquier evento.

En casos de emergencia se requerirá la presencia de los estamentos de seguridad y se va a operar con base en el Sistema de Comando de Incidente, que actualmente se implementa, donde según el tipo de evento que se reporte el comandante de la unidad estará a cargo. Esto quiere decir que si el caso fuera un incendio, el jefe de los bomberos asumiría la responsabilidad y los otros organismos brindarán el apoyo.

El CBP ha iniciado reuniones con el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales para ver el tema del suministro de agua y cuáles serán los puntos de ubicación de hidrantes, así como con el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial, que tiene un plan de ordenamiento territorial en áreas cercanas al metro.