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El Confabulario

El Confabulario – 29 de marzo de 2013

Carlos Miguel Patterson (carlos.patterson@epasa.com) / PANAMA AMERICA

Datos

  • Flota
  • Para el 15 de marzo de 2013, la empresa Mi Bus debió movilizar una nueva flota de 300 buses para compensar la salida de los “diablos rojos”.
  • Rutas
  • Fueron nueve las rutas que deben cubrir los metrobuses, después de la salida de los “diablos rojos”.
  • Área Este
  • Solo algunas rutas del sector este del distrito de Panamá, así como de La Chorrera y Arraiján, mantendrán la movilización de los “diablos rojos”, por disposiciones previas entre las autoridades.

Los problemas del transporte en Panamá continúan, pues los panameños que a diario utilizan el transporte público se quejan de la falta de autobuses y la carencia de información por parte de los dueños de la empresa.

De hecho, ayer un grupo de personas, que utilizan el servicio del metrobús, protestó por algunos minutos en la plaza 5 de Mayo como medida de presión por la falta de buses.

Las personas que protestaron, en su mayoría, se dirigían hacia los sectores de La Cabima y Ciudad Bolívar. Indicaron que estuvieron horas a la espera de un metrobús que pasara por esa ruta y nunca llegó, por lo que decidieron protestar.

“Estamos cansados de esta situación, y solicitamos al Gobierno que ponga las cartas sobre la mesa, pues si bien es cierto que se debe mejorar el servicio, todavía hay mucho que hacer y esta empresa no ha proporcionado los buses, pues no hay”, comentó una de las mujeres que protestó por la falta de metrobuses.

En tanto, David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, solicitó a la empresa Mi Bus que presente una rendición de cuentas para corroborar la efectividad o no del sistema de transporte metrobús, que actualmente se establece en la ciudad de Panamá.

Ramírez manifestó que es fundamental que se tomen los correctivos necesarios, pues son los panameños más humildes los que se están viendo afectados con esta situación.

“Estamos exigiendo a la empresa que informe cuántos buses están funcionando y cuántos no, cuántos operadores tiene el servicio y qué cantidad de horas laboran estos conductores”, sostuvo el dirigente del movimiento.

Lamentó que en diez días no se haya podido solucionar el problema de la escasez de buses. También resaltó que el 15 de marzo, cuando salieron los “diablos rojos” de circulación, la empresa informó que en pocos días se normalizaría la situación.

“Tan solo hace diez días la situación del transporte en la ciudad capital no era tan crónica, pero ahora el problema se ha tornado grave, pues miles de personas todos los días pasan horas esperando pos un metrobús”, añadió Ramírez.

Solicitó, además, al Gobierno que busque los mecanismos para que este dolor de cabeza que viven los capitalinos se termine definitivamente.



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Viernes 7 de agosto de 2026