El Confabulario
El Confabulario – 29 de octubre de 2013
Planteamientos
- Contrato
- Duradero desde el 6 de febrero de 2014 hasta el 21 de abril de 2021.
- Alcance
- Se pagará 1.5 millones de dólares por año a Sonda.
- Servicios
- Se encargará de la carga y venta en las boleterías de las estaciones del metro.
- Disposición
- Tendrá personal asignado para los puntos de ventas habilitados en un turno de ocho horas.
- Compromiso
- Supervisará y monitoreará el servicio de venta y recarga en cada terminal.
- Resguardo
- Sonda se encargará de la recaudación y custodia del dinero generado de la venta de las tarjetas.
La fabricación de 500,000 tarjetas para el metro se contempló dentro de la oferta económica que Sonda presentó a la Secretaría del Metro de Panamá (SMP) para manejar el sistema de cobro del pasaje en la Línea 1 y por la cual se le contrató por un monto de 12 millones 21 mil 623 dólares.
El documento también fija que el precio unitario por tarjeta será de dos dólares, al igual que se establece en el Contrato N.° 35 de abril de 2011 con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT); no obstante, si la SMP llegara a fijar un monto superior a este se comprometen a reembolsar el 82% de la diferencia.
De la cantidad antes mencionada, Sonda entregará a la secretaría 10,000 plásticos sin costo alguno y mantendrá aparte una reserva de 100,000.
El documento contará con las mismas especificaciones que la actual tarjeta del metrobús, la diferencia es que llevará el arte o logo de la SMP.
Para la administración financiera de este sistema se han contemplado tres componentes. El primero corresponde a la fase de implantación del equipo; la segunda es operación, en la que el pago por esta etapa se realizará mensual y para el cual en la propuesta que presentó Sonda fijó un monto estimado de 8 millones 326 mil 210 dólares, y cuya forma de pago será mensual.
El tercer componente es opcional para el Estado y se refiere al mantenimiento de los equipos instalados.
El ministro para Asuntos del Canal y encargado de la SMP, Roberto Roy, manifestó que ya la ATTT ha invertido decenas de millones de dólares en la infraestructura completa que se requiere para recargas.
Agrega que han sido muy estrictos con Sonda en explicarles que ellos no pueden seguir con los problemas que han enfrentado en el pasado.
A su vez Sonda, que ha señalado que hasta que las autoridades finalicen la tramitación y adjudicación formal del contrato no emitirán comentario alguno.
Sin embargo, destacan que en la propuesta que presentaron se utilizó el conocimiento, experiencias y mejoras de esta primera etapa del servicio de recargas.
Entre tanto, ayer se presentó en la Asamblea Nacional el proyecto de ley que crea el Metro de Panamá S.A., ente sustituirá desde el próximo año a la SMP y el cual estará conformado por una junta directiva compuesta por siete personas, un auditor interno y su administración a cargo de un director general.
