El Confabulario – 6 de septiembre de 2013

La construcción de los estacionamientos soterrados en la capital podría dar inicio en las próximas dos semanas en el Parque Porras (Avenida Cuba), Francisco Arias Paredes (Avenida Perú) y Harry Strunz (Calle 50-Obarrio).

Roxana Méndez, alcaldesa del distrito capitalino, adelantó que los trabajos para la construcción de estos aparcaderos podría arrancar en dos o tres semanas, puesto que los contratistas que llevarán a cabo la obra se encuentran en la fase final de revisión de planos y organización para dar inicio a estas obras.

Méndez detalló que la empresa Estacionamientos Unidos será la encargada de construir los aparcaderos subterráneos del Parque Porras y Francisco Arias Paredes; mientras que los del parque Harry Strunz los ejecutará la compañía Plaza Parking.

Proceso

Explicó que la licitación para construir los estacionamientos subterráneos en el Centro de Venta de Artesanía y Buhonería cerca de la Plaza 5 de Mayo, está avanzando satisfactoriamente. En cuanto a los estacionamientos bajo tierra en el Parque Urraca (Ave. Balboa), informó que ya fue adjudicado y que se espera que para la próxima semana se divulgue el nombre de la empresa escogida para efectuar los trabajos.

La construcción de estos aparcaderos incluye el remozamiento de las plazas en la superficie, la reubicación de las veredas y el mejoramiento del sistema pluvial en las inmediaciones. Cada obra tiene un costo de 5 a 7 millones de dólares.

Estos estacionamientos serán administrados por las mismas empresas privadas que construirán los estacionamientos y se encargarán también del cobro del peaje, que tendrá el mismo costo que los estacionamientos actuales regulados por la ley (tres a cuatro centavos el minuto).

Estudio

Según el estudio de Movilidad Urbana en el Área Metropolitana de Panamá, elaborado por el Banco Mundial (BM) en el 2007 y el cual fue utilizado por las autoridades del Municipio capitalino para el proyecto de estacionamientos soterrados, no existe una falta de oferta de estacionamientos, sino que la mayoría de estos se encuentran en manos del sector privado, que en su conjunto representan aproximadamente 15,900 espacios .

El documento destacó que tan solo 3,800 espacios (15% de la oferta) eran gratuitos o con estacionómetros. También señaló que es muy relevante la cantidad de espacios irregulares registrados de, aproximadamente, 1,500, lo que representa un 26% de los espacios en la vía pública. Con el estudio se llegó a la conclusión de una imperativa necesidad de incrementar la capacidad de 40,416 espacios mediante la mejor gestión de las plazas de estacionamiento.