Investigación
Búsqueda
- Australia, Brunei, China, Estados Unidos, Filipinas, India, Indonesia, Japón, Malasia, Nueva Zelanda, Singapur, Tailandia, Taiwán y Vietnam cooperan en las operaciones de búsqueda que se centran en el mar de China Meridional, el estrecho de Malaca y el mar de Andamán.
Testimonio
- Un neozelandés sostiene que vio el avión de Malaysia Airlines volar en llamas, cuando trabajaba en la plataforma petrolera Songa Mercur, frente a la costa sureste de Vietnam.
Realizan conjuros de magia para ayudar a encontrar aeronave
- Ceremonias tradicionales y ritos de magia para ayudar a localizar el avión malasio desaparecido con 239 personas a bordo se celebran en el aeropuerto de Kuala Lumpur desde el lunes pasado.
- Ibrahim Mat Zin, famoso “bomoh” o chamán en la tradición de la cultura malaya, solemniza estos cultos asistido por varios ayudantes sobre una alfombra, con varios cocos, una cesta de mimbre y una varita mágica.
- “El propósito de estos ritos es debilitar a los malos espíritus para que los equipos de rescate puedan encontrar el avión si se ha estrellado”, dijo el hechicero, según el diario Malaysia Today.
La búsqueda del avión de Malaysia Airlines que con 239 personas a bordo desapareció el 8 de marzo volvió al puntode partida, después de que las autoridades de Malasia descartasen las últimas hipótesis.
El ministro de Defensa y titular interino de Transporte de Malasia, Hishamudin Husein, desmintió que el vuelo MH370 hubiese volado durante unas cuatro horas posteriormente de que los radares perdiesen el contacto con él, como publicó el diario The Wall Street Journal.
La información del rotativo recoge las declaraciones de dos investigadores estadounidenses en contacto con “la información enviada automáticamente desde el motor del avión” al fabricante Rolls-Royce.
Rolls-Royce recibe los datos de la altura y velocidad de los motores que fabrica como parte de sus acuerdos de mantenimiento con las aerolíneas.
Según las estimaciones de los citados investigadores, si el vuelo MH370 estuvo en el aire cuatro horas más de las presumidas pudo recorrer 4,075 kilómetros y llegar hasta la frontera con Pakistán o el mar Arábigo.
“Según los registros, la última transmisión fue a las 01.07 hora local (del viernes 7 de marzo).
“No hubo otras después de esa”, señaló Hishamudin en una conferencia de prensa en Kuala Lumpur para informar de los últimos acontecimientos en la búsqueda.
Hishamudin agregó que Malaysia Airlines y Rolls-Royce trabajan juntos en la revisión de los datos recibidos por el fabricante.
El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur a las 00.41 hora local (del viernes) y tenía previsto llegar a Pekín tras seis horas de vuelo, pero desapareció del radar una hora después del despegue.
El Boeing 777-200 llevaba carburante para 7.5 horas de vuelo y transportaba a 227 pasajeros, incluidos siete menores, y una tripulación de 12 personas.
Hishamudin indicó que no había ningún pasajero que supiese pilotar un avión.
El ministro malasio aclaró que las imágenes tomadas por un satélite chino y que muestran restos flotantes en el mar de China Meridional han resultado otra pista falsa.
Los aviones de reconocimiento enviados a la zona no han hallado nada relevante.
