El acuerdo entre transportistas de buses "diablos rojos" de la Cooperatiba San Cristóbal y el director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Julio González, este fin de semana, para levantar un paro sería el primer asalto que ganan los conductores tras la firma del Decreto Ejecutivo 273 en el cual se endurecen las sanciones al transporte pirata.
El presidente de la República, Juan Carlos Varela había prometido ponerle un alto al transporte pirata, sin embargo, representantes de los usuarios han señalado que su gestión en esta materia es infructuosa por los intereses de sectores económicos.
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Incluso el pasado sábado fue garantizado la prestación del servicio por parte de conductores de diablos rojos "que cuenten con certificado de operación".
Ello con el aval de la ATTT que ha iniciado un diálogo con los transportistas para evaluar mecanismos y "avanzar en el tema de la modernización del transporte público".
En este sentido, Julio González, quien es acusado de responder al diputado Carlos Santana de Veraguas, señaló que se ha peticionado la revisión de los patios de la cooperativa en coordinación con la Dirección de Investigación Judicial, para verificar todas las partes de los vehículos y certificar que no hayan buses que ya fueron compensados prestando el servicio ni conductores con vehículos prohibidos.
Incluso asegura que esto no interfiere con un el Decreto Ejecutivo 273 para endurecer las sanciones al transporte pirata.
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Añadió que el "vehículo que no tenga certificado de operación como diablo rojo o diablo verde no podrá circular y va a ser objeto de los puestos de control de la Autoridad del Tránsito o la Policía Nacional".
No obstante, para esta semana persiste un llamado a paro por parte de los conductores del interior, entre ellos, los denominados diablos verdes de Panamá Este y Oeste, en rechazo a las sanciones y el aumento en las multas.
También se ha criticado al diputado Diógenes Vergara, quien ha estado a favor de los grupos de transportistas, y ha solicitado al presidente Varela dejar que los diablos rojos sigan operando por tres meses ante la falta de buses y las deficiencias del Mi Bus.
Tras la publicación en Gaceta Oficial, el pasado martes, del decreto que endurece las sanciones contra el transporte pirata la Autoridad del Tránsito había realizado operativos para verificar que los transportistas cumplan con la documentación. Hasta el viernes se contabilizaba la remoción con grúa de unos 15 vehículos que no contaban con certificado de operación.
