Recientemente un conocido analista escribió en un periódico nacional un artículo referente al problema de la logística en Panamá. No se si el distinguido panameño es especialista en este tema logístico, pero , a mi criterio, da en el clavo, sobre los efectos en nuestro país de la deficiente movilización de productos para suplir a toda la República. Me permito tomar alguna de las ideas expuestas por el artículo que cito.
Entendemos por transporte multimodal el traslado de mercancías desde su procedencia hasta el destino final, utilizando un medio de transporte, ya sea marítimo, terrestre o aéreo. Dicho sea de paso, el transporte de mercancías es un componente clave para las ciudades y su gente. Las ciudades se nutren y sostienen su actividad vital del flujo de mercancías que llegan por sus carreteras, puertos y aeropuertos para que sean consumidos por sus habitantes ..
El problema es que, en Panamá, tenemos un sistema único de carreteras de hace 60 años, donde todo está circunscrito a pasar por un solo lugar todo el suministro del país. Hasta el siglo XX, nos acostumbramos a depender del desarrollo exclusivo de la zona de tránsito, dejando abandonado el interior. Desde el principio de la República, dejamos de tomar en cuenta el desarrollo integral y total del país. En nuestro país por el desarrollo limitado de nuestras vías de comunicación el suministro de productos tarda mucho tiempo en llegar a todos los lugares y al final, a un alto costo.
Esta es una de las razones, claro que existen otras, por las que todo es más caro. Al final, esto promueve la desigualdad entre quienes viven en la ciudad y los que habitan el interior. . Por ello, los combustibles, los alimentos y demás mercancías de uso diario, son excesivamente costosas. Obviamente, alguien se aprovecha de esta situación, pero en ninguna medida se favorece el desarrollo integral del país.
Se necesitan mejores y amplias carreteras, especialmente que cubran las costas panameñas, para que se complementen con el transporte marítimo y los puertos . Esto, acompañado por un buen sistema de contenedores y una gran cadena de frio, producirá una mejor y más segura, distribución de las mercancías. En la medida en que aumentan las poblaciones de las ciudades, los sistemas de comercio mundiales sean más eficientes, requerimos un mejor desarrollo multimodal. El país necesita una exportación menos costosa para incentivar a nuestros agricultores. De lo contrario seguiremos lamentándonos de los costos y solicitando mayores subsidios gubernamentales.
