Las autoridades analizan la suspensión de los trabajos de mantenimiento en el Puente de las Américas.
Incluso, el presidente de la República, Ricardo Martinelli, dijo ayer que ese tema requiere de un análisis mucho más profundo.
Para hoy, el Ministerio de Obras Pública (MOP) realizará una conferencia de prensa, en la que anunciará la decisión que se tomará en cuanto a este tema.
Los trabajos de mantenimiento en el Puente de las Américas estaban programados para el pasado 3 de enero pero, debido a un descomunal tranque que se generó y las quejas de los residentes del sector oeste, fueron postergados hasta el 10 de enero.
Pero una nueva decisión del MOP programó el comienzo de los trabajos para mañana, miércoles 11 de enero.
Desde la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) dicen que están preparados para la decisión que tomen las autoridades respectivas.
"Estamos preparados para apoyar la decisión que adopte el ministro, pero solo tenemos que ver con el plan de tráfico que se aplique cuando se retomen los trabajos", afirmó el director de la ATTT, Jorge Ricardo Fábrega.
Hasta ayer, la entidad había informado sobre el inicio del operativo en el Puente de las Américas a las 12 de la noche de mañana miércoles, que incluye el cierre de los dos carriles de la parte norte del puente y la restricción del tránsito a un solo carril en ambos sentidos.
También se limitó el paso de camiones y equipo pesado hasta que concluyan los trabajos en dos años. La ATTT pidió a la población utilizar el puente Centenario como alternativa.
Peligro.
En el operativo de inspección sobre el comportamiento del tránsito, el jefe del MOP, Federico Suárez, reiteró que la condición física del puente es “crítica”.
“Era un trabajo que no podíamos postergar, la parte estructural del puente en algunos puntos presenta avances importantes de corrosión, y por eso se decidió que llegó el momento de ejecutar esta obra”, dijo.
Los trabajos de mantenimiento del puente permanecieron suspendidos por un año, mientras se concluían los trabajos de reparación en el puente Centenario.
La obra la debe realizar la empresa MSM Global, por 80.7 millones de dólares, que incluye el cambio de péndulos, de losas, inyección en los pilotes, pintura completa para el óxido e iluminación de la infraestructura.
El reemplazo de cables se realizó durante la administración del exministro de Obras Públicas Benjamín Colamarco.
