El congestionamiento vehicular que provoca la construcción del metro y el Programa de Reordenamiento Vial en la capital llevó al sector empresarial a tomar decisiones en el sistema de carga.
Tras una reunión de coordinación con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la Secretaría del Metro, laCámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), se acordó que las empresas restringirán las entregas diurnas para evitar el tráfico de camiones de carga en el día.
Federico Humbert, presidente de la CCIAP, expresó que el sector hará cambios en las agendas laborales en horas nocturnas para evitar que la carga quede atrapada en los tranques vehiculares. Hoy la CCIAP recibirá de la ATTT el mapa de puntos exactos en los que actualmente se desarrollan trabajos del metro y MOP, lo que reduciría a la mitad el tráfico. Las partes se reunirán el próximo miércoles para definir otras acciones que se acordarán y que deberán implementarse antes del 27 de febrero, cuando se inicia el calendario escolar 2012.
Jorge Ricardo Fábrega, director de la ATTT, informó que son medidas que se analizan de manera consensuada para que el sector empresarial no sufra el impacto negativo del tráfico por los trabajos que se realizan.
Otras de las alternativas de tráfico que aplicarán es la utilización del carril exclusivo para el transporte colectivo de pasajero en la Cinta Costera a partir del próximo 16 de enero.
El carril está señalado como exclusivo para el metrobús, aunque también podrán utilizarlo las ambulancias y bomberos. Los taxis podrán acceder para dejar y recoger pasajeros en las paradas, no así para circular. El horario en los funcionarios es otra de las alternativas que se analiza.
