Por segunda ocasión el desarrollo urbanístico y comercial de la ciudad se covirtió en el enemigo oculto del aeropuerto internacional Marcos A. Gelabert.
La reciente advertencia del presidente de la República, Ricardo Martinelli, de que la terminal aérea tendría que ser trasladada a la antigua base militar de Howard se convitió en su condena a largo plazo, según expertos.
Jonh Benett, exdirector de la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC), afirmó que se trata de un presagio definitivo que los administrativos y empresarios dedicados al negocio aéreo deberían considerar.
“No se trata de una mudanza a corto plazo, pero sí inminente”, destacó.
La creciente inversión estatal y privada en la zona donde opera la terminal le aseguran la misma suerte que corrió en 1999, cuando tuvo que ser trasladado de Paitilla adonde actualmente opera, relató el también empresario.
Para el director de la DAC, Rafael Bárcenas, no existen las condiciones de vialidad necesarias para el traslado en un tiempo menor a los 10 años a Howard, sin embargo está consciente de que el valor catastral que gana el terreno donde operan será su sentencia.
Bárcenas enfatizó que mientras no se concrete la construcción del cuarto puente sobre el Canal las posibilidades de traslado son escasas.
Por el contrario, dijo que se hacen nuevas adecuaciones a la terminal aérea para cubrir la demanda de 6 mil 500 vuelos anuales.
