Ante las quejas de burocracia que afecta la operación de trasbordo en Panamá, se tienen contemplado que este mes inicie en operaciones la Ventanilla Única Marítima con la finalidad de reducir la cantidad de autoridades que abordan un barco para hacer las inspecciones necesarias, antes de iniciar operaciones en los puertos panameños.
De acuerdo con el expresidente de la Cámara Marítima de Panamá, Rommel Troetsch hoy día a un barco lo abordan funcionarios de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Aduanas, Aupsa, Cuarentena, Sanidad Maritima del Min de Salud y "todo esto retrasa la entrada del barco a puertos panameños".
Indicó que la ventanilla única marítima no es más que el abordaje único marítimo, es decir que el abordaje va a ser realizado por una sola autoridad y no por las cinco autoridades que hoy lo hacen.
Troetsch explicó que en el caso de los barcos que entran a aguas del Canal se incluye el abordaje de funcionarios de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) lo que resulta en demasiados oficiales de Gobierno abordando barcos.>VEA TAMBIÉN: Burocracia estatal retrasa el movimiento de la carga
"El abordaje único marítimo va a reducir el tiempo de espera de los barcos para inciar operaciones y eso beneficiará a todos los barcos que lleguen a puertos panameños a descarga y cargar y muy especialmente a barcos de contenedores que a veces no pueden iniciar operaciones porque hay demoras en el el abordaje o resulta ser muy burocrático", dijo.
Para Daniel Isaza, miembros del Consejo Consultivo permanente del Gabinete Logístico esta iniciativa beneficiará a la industria marítima, ya que ahorrará tiempo y dinero a las navieras, toda vez que actualmente tienen que pagar una tarifa por cada funcionario que aborde el barco a realizar las inspecciones necesarias y con la ventanilla única solo tendrán que pagar por un funcionario.
Indicó que este funcionario que aborde el buque, recogerá toda la información necesaria y la pondrá a disposición de las demás entidades a través de una plataforma tecnológica.