Línea 1 sufrirá cambios para mejorar drenaje de aguas en vías del tren

En San Isidro, el agua se empoza en la cuneta de los rieles del tren. En San Miguelito hay goteras. /Foto: Yaissel Urieta Moreno
En San Isidro, el agua se empoza en la cuneta de los rieles del tren. En San Miguelito hay goteras. /Foto: Yaissel Urieta Moreno

Con la llegada de la temporada de lluvia, las inundaciones en la vía Transístmica se acrecentan y hasta el Metro de Panamá se ve afectado por agua lluvia que no tiene por dónde salir.

En su momento, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) señaló que la Línea 1 tapó desagües y tuberías.

"Al analizar las condiciones de drenaje pluvial de la vía Transístmica se llegó a la conclusión de que el sistema mayormente no cuenta con la capacidad para desalojar el agua lluvia de manera eficiente", expresaron representantes del Metro de Panamá.

 

Aunque admitieron que es "posible que algún elemento del sistema pluvial fuese afectado por la construcción de la Línea 1", también dejaron claro que "se notó una falta de mantenimiento del sistema pluvial en general".

Además advirtieron que para mejorar y darles una mejor experiencia a los usuarios, el metro tuvo que realizar cambios de diseño en la estación de San Isidro, para mejorar el drenaje de

aguas en las vías del tren, en dicha estación, ya que después de cada aguacero quedaba agua empozada en la cuneta donde van los rieles del tren.

 

Para apoyar dichos trabajos y darle mayor vida útil a la estación, el departamento de mantenimiento también tiene que realizar inspecciones, según su plan de trabajo.

Ellos deben verificar "que el drenaje no se haya tapado con hojas de árboles o pequeña basura", expresaron autoridades del Metro de Panamá.

Quejas

Los primeros aguaceros de la temporada de lluvia dejaron a muchos usuarios del transporte público con muchas interrogantes, ya que en el algunas estaciones se mojaba más adentro que afuera.

 

"En estos momentos se está ejecutando un proyecto para mejorar la protección contra la lluvia bajo fuertes vientos. Se ha avanzado con estos trabajos en las estaciones de San Isidro y Los Andes, posteriormente continuará en la estación 12 de Octubre", destacaron.

En el área de San Miguelito, una de las más afectadas, se explicó que se le harán modificaciones para adecuarla al intercambiador de Línea 2 y se pretende mejorar la protección contra el agua lluvia.

"En el 2019 esperamos iniciar los trabajos en las estaciones de Pueblo Nuevo y Pan de Azúcar", continuaron los representantes de la empresa.

 

Precisamente, en las estaciones de mayor demanda de usuarios se mantendrá en pie el programa Bibliómetro, en donde empresas amigas donan hasta 500 libros por semana.

"Luego de la satisfacción de que el usuario se acercara a retirar los libros, trabajamos en el proceso de devolución".


Claves

San Miguelito: Se están realizando trabajos con miras a adecuar las estaciones para la protección del usuario y lo que será el intercambiador cuando se active la Línea 2.

Esfuerzo: El programa de cultura ha sido bien aceptado por los usuarios en tres años, pero aún falta darle más refuerzo al tema de la devolución de libros para que otras personas también disfruten de la lectura.

Drenaje: En San Isidro se realizaron cambios para mejorar el drenaje y la salida del agua de las estaciones cuando llueve muy fuerte. El MOP también debe realizar mantenimientos.

Cifras

2019 iniciarán los trabajos en las estaciones de Pueblo Nuevo y Pan de Azúcar.

500 libros aproximadamente se donan en programa Bibliómetro.


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