En síntesis
- “Todas las especies han sido previamente analizadas, tomando en cuenta su morfología y adaptación al medio”.
- Arnulfo Torres
- Unidad Ambiental del MOP
- 5,500 metros de jardines que se mantendrán por un sistema de aspersores.
del Editor /Alberto Pinto /alberto.pinto@epasa.com
- Una obra de todos los panameños
- La falta de áreas donde los niños, jóvenes y la familia en general pueda efectuar actividades recreativas ha sido a través de los años una de las carencias de la ciudad capital, por lo cual con la culminación de la fase III de la Cinta Costera se abre la oportunidad para que miles de citadinos y turistas puedan apreciar las bellezas con las que cuenta la moderna ciudad de Panamá.
- A pesar de los cuestionamientos que en un inicio se le hicieron a esta obra; al final, la población en general será beneficiada porque contará con un lugar donde recrearse y hacer actividades deportivas.
- Esta obra en general más que pertenecerle a un gobierno, teniendo en cuenta que empezó en la pasada administración gubernamental y termina en la presente, es de todos los panameños, que ven reflejado algún beneficio como resultado de la contribución que hacen mediante el pago de impuestos.
Muy pronto los panameños podrán transportarse del centro de la ciudad hacia las afueras con mayor facilidad y rapidez. Esto lo podrán hacer a través del viaducto marino, uno de los componentes principales de la tercera fase de la Cinta Costera.
Este viaducto, construido sobre las aguas del Pacífico y siguiendo las recomendaciones de la Unesco, conectará la Avenida Balboa, en las inmediaciones del Mercado de Mariscos, con la Avenida de los Poetas.
Contempla una vía para vehículos de seis carriles, tres entrando y tres saliendo de la ciudad, una sección en desnivel con una estructura separada que albergará una ciclovía, vereda peatonal y áreas de contemplación, explicó Carlos Ho, director de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Para evitar cualquier afectación visual sobre el Casco Antiguo, en San Felipe, la estructura fue diseñada para que no tuviera un impacto sobre la línea de horizonte de este patrimonio histórico, es decir, para que cualquier persona pueda apreciar desde este punto la bahía de Panamá, y para que no se afecte el tránsito vehicular por el cambio de marea, por lo que será una vía segura.
El espacio contemplado para el disfrute de los peatones estará separado del puente vehicular por un telón natural de enredaderas, donde habrá paradas de descanso, rodeadas de jardines con diversas especies de plantas, las cuales se cultivaron en viveros bajo condiciones que les permiten adaptarse a la salinidad del mar.
En toda su extensión, el flujo vehicular será acompañado por peatones que podrán apreciar desde un perímetro fuera del distrito histórico del Casco Antiguo todo el contorno de la parte antigua de la ciudad y la moderna metrópolis que se abre paso en las inmediaciones de la Avenida Balboa.
Dentro de este proyecto se cuenta con tres miradores con salida al mar, además del Mirador del Pacífico, en los predios de la Cinta Costera 1. Incluye el soterramiento de la línea de transmisión eléctrica de 115 kilovatios que va desde la subestación de El Marañón hasta la de La Locería.
