Crean sistema que corrige la postura de los ciclistas
El nuevo método, el mercado, evalúa la biomecánica del ciclista, expuesto habitualmente a adoptar malas posturas sobre la bicicleta.
La finalidad del desarrollo es mejorar la postura del ciclista sobre la bicicleta y corregir posibles fallos, logrando, que la flexión de los brazos o el ángulo que forman con la espalda sean óptimos o que la extensión del pedaleo sobre la rodilla sea la adecuada.
El grupo de Investigación y Desarrollo en Ergonomía del Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón de la Universidad de Zaragoza ha sido el encargado de desarrollar este proyecto, que ha contado con una contribución de la Fundación Araid y con la inversión de una empresa privada.
El propietario de la empresa Biomecánica y Salud (B&S), quien contactó con la Universidad de Zaragoza para desarrollar un sistema, después de comprobar que los que existían hasta el momento no le convencían los suficiente.
"El sistema tiene seis cámaras y que capture en tres dimensiones los movimientos de ambos lados del ciclista. No me convencía lo que había y por eso, me dirigí a la Universidad. Ahora estoy contento con el resultado del proyecto", ha resaltado Juan Carlos López, gerente de B&S.
Esta tecnología permite que el analista pueda ajustar ciertos elementos de la bicicleta, como la altura del sillín o la colocación de las calas, sin necesidad de interrumpir la captura.
"Si durante la operación de ajuste de la bicicleta se ocultan los sensores sólidos-rígidos no hay ningún problema porque automáticamente el software los detecta. Esto permite que el analista pueda comprobar al momento el efecto de los cambios en el ordenador"; ha explicado Marín.
"Nos da una precisión milimétrica para ir corrigiendo posturas. Podemos ver si los brazos están muy estirados o si va demasiado agachado y en función de los parámetros adecuados vamos cambiando el sillín, el manillar...", ha indicado López.
"La cuestión es cuidar de la salud, porque puedes tener una bicicleta costosa con la que te dañes las lumbares y otra, a lo mejor más barata, pero adaptada para transmitir la mayor potencia", ha señalado.