Las características de un polo logístico es principalmente el valor de grandes extensiones de terrenos, según algunos analistas.
“Depende de su actividad; si es de carácter industrial como una zona procesadora de exportación, debe tener las facilidades para que se ubiquen empresas de ensamblaje de producción industrial. Su principal actividad sería proporcionar oficinas para las empresas internacionales, así como áreas residenciales cercanas, entre otras comodidades para los empresarios”, sostuvo el economista Nicolás Ardito Barletta.
Daniel Isaza, presidente de Coel, dijo que en el sector este de la capital, además de extensiones de terrenos a buenos precios, existe un rápido acceso al corredor, que comunica con los puertos y además con la Zona Libre de Colón.
De acuerdo a Isaza, se están desarrollando dos factores: bodegas para atender el mercado local y los centros logísticos.
Isaza señaló que los centros logísticos pueden optar por convertirse en zonas francas, si cumplen con los requisitos que establece la Ley 32.
Según Isaza, por el momento los parques que están en construcción están bien ubicados.
“No hay duda de que el impacto esperado es positivo. En su mayoría están conectados con parte del conglomerado logístico, con puertos, aeropuertos, autopistas y centros de desarrollo comercial”, indicó Isaza.
Isaza explicó que entre las expansiones que se están realizando como en la Zona Libre, Panamá Pacífico y el sector este de la ciudad, se podría estar invirtiendo alrededor de 700 millones de dólares.
Para el economista Nicolas Ardito Barletta la logística es la clave del desarrollo internacional y además, para el futuro del país, debido a los beneficios que generará.