Logística para el transporte de las infraestructuras

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El consorcio Grupo Unidos por el Canal, integrado por las empresas Sacyr Vallehermoso (España), Impregilo (Italia), Jan de Nul ( Bélgica) y Constructora Urbana (Panamá), al cual le fue adjudicado el diseño y construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, trabaja en el transporte de las cuatro primeras compuertas de un total de 16 que serán instaladas, ocho en el lado atlántico y otras ocho en el lado pacífico.

Las nuevas esclusas del Canal de Panamá constan de dos complejos situados en las vertientes atlántica y pacífica.

Cada complejo consta de tres cámaras con cuatro nichos cada una. En cada uno de ellos se instalarán dos compuertas y sus correspondientes elementos auxiliares.

La tipología de las compuertas está supeditada a las características de cada ubicación, donde el principal elemento diferenciador es el nivel de agua que se alcanza en la ubicación definitiva de cada una de ellas y la carga sísmica presente en la zona.

Se construirán seis tipos diferentes de compuertas.

Además, las compuertas contarán con cámaras de flotación que les permitirán moverse sobre los rieles con un promedio del 10% de su peso real.

Una vez ensamblada cada compuerta se realizan las pruebas finales requeridas previas al embarque en el buque especial para ser enviadas a su destino final en el Canal de Panamá.

Se tiene previsto que las primeras ocho compuertas lleguen este año.


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