Estrategia
- Además, GUPC ha optado por un montaje en seco.
- Este sistema constructivo reduce el tiempo de instalación de los elementos mecánicos una vez finalizados los muros de hormigón que configuran la esclusa.
- Las personas que por una u otra razón estaban en el puerto de Trieste manifestaron saber la importancia de estas estructuras de acero.
- "Sé que son 16 las compuertas que se están construyendo para el tercer juego de esclusas del Canal de Panamá y estas serán las primeras que llegarán al país centroamericano", indicó un taxista italiano, quien compartía la alegría de muchas personas que siguieron la operación.
Cada sistema de compuertas comprende la estructura de la puerta en sí, su sistema de tracción y el resto de elementos electromecánicos.
Entre estos componentes tienen especial relevancia las nuevas compuertas, que son los elementos más significativos, tanto por su magnitud como por la complejidad en su diseño. Se construirán seis tipos diferentes de compuertas.
Según Grupo Unidos por el Canal (GUPC), las compuertas tipo B, C y E serán las construidas mediante el ensamblaje de 20 bloques; mientras que las tipo A, F y D constarán de 16 bloques cada una.
Cuatro compuertas tipo B están terminadas y cinco más se encuentran en diferentes fases de ensamblaje final de bloques.
Una vez ensamblada cada compuerta, se realizan las pruebas finales previstas previas al embarque en buques especiales de carga pesada para ser enviadas a su destino final, en el Canal de Panamá.
La planificación actual del proyecto establece que las primeras ocho compuertas sean enviadas a Panamá durante el año 2013, mientras que el resto se entregará durante el año 2014.
Como parte de las innovaciones que se han realizado en el proyecto están los requisitos en el límite de filtración de agua a través de las compuertas, por lo que GUPC desarrolló soluciones basadas en combinaciones de elementos de polietileno de alta densidad y acero.