Franconaves S.A., distribuidor de la fábrica de helicópteros Eurocopter en América Central, negó ayer que haya cotizado de forma directa, ni por terceras personas, una aeronave para la empresa Svemark, cuya representación en Panamá tenía el polémico empresario Mauro Velocci.
Por medio de una carta fechada el 9 de octubre de 2013, Franconaves S.A. también señaló que no conoce ni tiene relación con Velocci ni con Angelo Capriotti –expresidente de Svemark.
Este documento contradice y deja sin argumento lo declarado por Velocci –y publicado por el diario La Prensa–en el sentido de que la empresa italiana, que buscaba forzar el negocio de las cárceles modulares con el gobierno de Ricardo Martinelli, estaba planeando regalarle al jefe de Estado un helicóptero Eurocopter con interiores Hermès. Y que este regalo se haría a través de su hijo, Ricardo Martinelli Linares. La empresa Franconaves S.A., con sede en Guatemala, está autorizada por la europea Eurocopter para comercializar ese tipo de helicópteros en la región.
Pero según Velocci, la supuesta compra de la nave de unos 8 millones de dólares la había gestionado directamente ante la fábrica por “correo electrónico”, y desde Italia y por la misma vía, la fábrica le había contestado que no tenía en inventario y tendría que esperar entre uno y dos años.
Ante esto, todo según Velocci y La Prensa, se procedió a buscar un helicóptero “de segunda” para reemplazar al Eurocopter nuevo. La persona que ayudó a Velocci a buscar ese nuevo helicóptero fue el representante de IBT Group en Panamá, Rogelio Oruña.
Velocci y Oruña fueron –relata el primero– a supuestamente comprar el helicóptero de segunda a la empresa Helipan Corp., ubicada en el aeropuerto de Albrook. Según Velocci, esa compañía le informó que había localizado un helicóptero usado marca Augusta Grand, de unos 7 millones de dólares.
Sin embargo, Helipan Corp. S.A. negó ayer haber cotizado o recibido un pedido de Svemark o del propio Velocci. La empresa también aclaró que los helicópteros que ellos representan son marca Robinson y no Augusta Grand.
Es decir, esa compañía nunca pudo haberle cotizado ese helicóptero a Velocci, ya que no presenta ni dispone de naves de esa fábrica. El gerente de esta empresa, Thomas Exenberger, aclaró que hace unos dos años Oruña y Velocci le consultaron sobre otro helicóptero, un Eurocopter EC 130. “Hago constar que los señores nunca me informaron para qué o para quién era el helicóptero para el cual consultaron si tenía disponibilidad. Hago constar que en virtud de que nosotros no somos dealersde Eurocopter ni de Augusta Grand, mal podríamos ofrecer equipos de estas marcas, porque somos los representantes de la marca Robinson”, explicó ayer Exenberger en una carta notariada.
“También deseo dejar constancia de que el señor Rogelio Oruña nunca me habló de precio ni tampoco si el equipo era nuevo o de segunda. Además, el señor Rogelio Oruña me expresó que posteriormente me contactaría, lo cual nunca ocurrió”, agregó Exenberger.
Por su parte, la empresa Helifligth S.A., que en Panamá representa a Eurocopter, negó cualquier relación o contactos con Svemark. Marcos Matos, gerente de Helifligth, dijo que en los archivos de esta compañía no existen ni hay constancias de consultas, solicitud de cotizaciones o muestras de interés de los señores Rogelio Oruña, Mauro Velocci, Angelo Capriotti, Valter Lavitola y de la empresa Svemark para la compra de un helicóptero destinado al presidente Martinelli o para algún miembro de su familia u otro particular.
“Nunca hemos recibido algún tipo de solicitud, nota o documento por parte de las personas y la empresa citadas”, señaló Matos, en una carta redactada y fechada el día de ayer.