“Definitivamente que la racionalización de servicios para buscar mayor economía de escala tendrá un impacto en los volúmenes de carga que se trasborda en a región, y tendrá que ver en cómo los puertos se adapten y sean más competitivos para atraer esas alianzas”, sostuvo Juan Carlos Croston, de MIT.
Croston señaló que existe mucha incertidumbre en cuanto a lo que pasará en los próximos meses. Además, uno de los puntos principales es Zona Libre, en la medida en que los comerciantes no se recuperen, los puertos en el Atlántico principalmente van a tener muy poca mejoría en los volúmenes.
De acuerdo a Daniel Isaza, presidente del Consejo Empresarial Logístico (Coel), la situación debe mejorar si la economía mundial se reactiva.
“Los expertos dicen que la crisis es cíclica y debe en cualquier momento pasar de ser mala a ser buena. Esperamos que en el 2014 la región vuelva a tomar fuerza y encender los motores de las economías que generarán más movimiento portuario en Panamá”. Destacó que las acciones que Coel está generando, son factores que incidirán positivamente en posición y desempeño socio-económico”.