Cifras
- 14 es la cantidad de puentes peatonales que incluye este millonario proyecto vial desde Divisa y Chitré.
- 68 kilómetros de carretera. Incluye ampliación de la vía a cuatro carriles, pasos peatonales y vehiculares. Nueve meses tiene de atraso el proyecto de ampliación, según se estableció en el contrato inicial entre el Estado y Benito Roggio.
Datos
- Atraso
- La justificación de la empresa Benito Roggio por el atraso en el tiempo de entrega como se estableció en el contrato es por incumplimiento de los pagos en más de 33 millones de dólares por parte del MOP.
- Extensión
- A raíz de los inconvenientes se concedieron plazas y queda uno pendiente de aprobación del MOP y también se efectuaron adendas. El costo inicial era de 109 millones de dólares.
- Beneficios
- El proyecto de 68 kilómetros beneficia a unos 250,000 habitantes de las provincias de Herrera, Los Santos, Veraguas y Coclé. La obra tuvo suspendida por 15 días por atrasos en los pagos. La fecha inicial de entrega era febrero de 2013.
La carretera Divisa-Chitré, que construye la empresa Benito Roggio a un costo de 114 millones de dólares, tiene a la fecha un avance del 97%, reportaron en la Dirección Regional del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Herrera.
Sin embargo, todavía quedan tramos pendientes de colocación de asfalto que han obligado a la empresa a habilitar un solo paño de la vía. Una de las áreas más críticas –donde todavía las obras son evidentes- es la rehabilitación y ampliación de la vía Circunvalación de Chitré.
El proyecto carretero contempla la adecuación de 68 kilómetros que incluyen rehabilitación, ensanche a dos carriles y la construcción de al menos 12 puentes peatonales y 13 pasos vehiculares.
Un informe del Ministerio de Obras Públicas (MOP) da cuenta de que entre los trabajos en los que se ha avanzado en el último mes están los accesos en los puentes sobre el río Escotá y Parita, señalización, iluminación y carpeta asfáltica en diversos tramos.
Queda pendiente el otorgamiento de una nueva prórroga para la finalización de la obra, la cual debe ser aprobada por el MOP, ya que según se estableció en el contrato, el proyecto debió entregarse a finales de octubre.
En la regional de Herrera indican que entre los trabajos finalizados están la construcción del puente sobre el río Parita; la losa de hormigón frente a las inmediaciones del Banco Nacional en Chitré, y la edificación de isletas en el tramo de la vía Circunvalación de Chitré.
La construcción de estas isletas provocó molestia entre los residentes y dueños de comercios ubicados a lo largo de la vía, quienes exigían la eliminación de las mismas, ya que argumentaban que sufren pérdidas económicas por encima del 30%, debido a la falta de retornos y accesos hacia sus locales comerciales.
De igual forma, la construcción de un retorno en esta vía, a la altura del corregimiento de La Arena provocó la molestia de los residentes, ya que se construye en medio del área residencial, como parte de la ampliación.
Los trabajos en el retorno fueron suspendidos debido a la protesta de los moradores, y se estudia la reubicación de los mismos, según informaron las autoridades del MOP.