Aires de desarrollo
El acontecimiento fue histórico. Las válvulas se abrieron para inundar el área de entrada al nuevo Canal de acceso del Pacífico.
El proceso, que inició el miércoles, se podría completar este viernes y más de 1.4 millones de metros cúbicos de agua provenientes del lago Gatún cubrirán parte del acceso del Pacífico. Se estima que en el 2013 se terminé de cubrir este sector. La ampliación del Canal de Panamá es una de las megaobras que todos los países en desarrollo e industrializados siguen de cerca.
La capacidad de esta vía interoceánica mejorará sustancialmente y el comercio mundial tendrá la oportunidad de incrementar el movimiento de mercadería cuando el proyecto concluya.
El impacto económico de esta megaobra es importante para la región. Hasta el momento la ampliación registra un avance de 30% en las diferentes obras que se desarrollan.
Más de 19 mil empleos directos se han generado en esta etapa, mientras que la Autoridad del Canal de Panamá calcula que se han adjudicado contratos por más de 4 mil 228 millones de dólares.
En el momento que los barcos postpanamax puedan transitar por las nuevas infraestructuras se incentivará paralelamente el movimiento en los puertos panameños. Alrededor del Canal de Panamá se generan miles de millones de dólares en actividades productivas.
En distintos gobiernos se ha impulsado programas y planes para mejorar la distribución de las ganancias del Canal.
En la medida que esos recursos sean invertidos eficientemente en todo el país, también los panameños valorarán más esta importante vía, que facilita el comercio mundial.
El Canal de Panamá es un bien del país, y de todos sus ciudadanos.
