¿Ampliamos las aceras o habilitamos estacionamientos

Hace unas semanas, un día sábado estaba por preparar el almuerzo para mi familia cuando me di cuenta de que no tenía ni cebollas ni tomates ni pimientos, entre otros ingredientes que consideré indispensables para el menú que tenía pensado. Inmediatamente bajé al estacionamiento del edificio de apartamentos donde vivo, me monté a mi auto y conduje poco menos de tres cuadras para comprarle al “paisano” las verduras que hacían falta. Al regresar al edificio donde vivo me percaté de que nunca he caminado por las aceras que llevan hasta la tienda del “paisano” y medité que muchos de los habitantes de Panamá pareciera que no podemos desplazarnos si no es sentados en nuestros autos.

El alcalde actual está ejecutando un proyecto de intervención de aceras en la ciudad de Panamá considerando ejes principales de la capital, otra obra adjudicada a una constructora que, según las noticias, ha estado envuelta en prácticas de corrupción, pero ese no es el tema sobre el cual pretendo dar mi opinión en este momento.

En este proyecto, el alcalde incluye adoquinamiento y ampliación de algunas aceras de la capital, iluminación, paradas de buses y soterramiento de cables. Muchos se quejan de que el proyecto no incluye nuevos estacionamientos. Ciertamente comparto esa opinión, pero vuelvo a lo que me sucedió hace unas semanas cuando innecesariamente utilicé el auto para trasladarme a una corta distancia. ¿Será que los habitantes de esta ciudad necesitamos más estacionamientos o cambiar nuestra cultura de movilidad?

Definitivamente la ampliación de aceras, la habilitación de estacionamientos y el soterramiento de cables a estas alturas del siglo no fueran necesarios si el desarrollo urbano se hubiese dado de manera ordenada desde el inicio, pero sobre eso poco se puede hacer sino es buscar diferentes alternativas para disminuir las consecuencias.

He tenido la oportunidad de viajar a otros países en América y otros en Europa, sinceramente no han sido muchos, pero he notado que en las grandes metrópolis las personas utilizan más los trenes del metro y se desplazan caminando largas distancias por amplias aceras, también he notado que siempre hay una gran cantidad de autos por las calles y atascamientos vehiculares; al parecer, el problema no lo solucionan ni aceras más amplias ni más estacionamientos, creo que abona mucho un cambio de cultura a una movilidad peatonal cuando el auto no sea realmente indispensable. Cuando eso suceda, las aceras ampliadas en la ciudad de Panamá dejarán de ser solo los adoquines bonitos que vemos desde nuestros autos cuando conducimos.

Estudiante de Maestría Universidad Interamericana de Panamá