Canal de Panamá, una verdadera obra de ingeniería

Uno de los acontecimientos de mayor enaltecimiento que cambió la vida de nuestra República, después de nuestra separación de Colombia, fue la inauguración del 15 de agosto de 1914 del Canal de Panamá, cuando el Vapor Ancón cruzó desde el Atlántico hacia el Pacífico. Sin embargo, fueron muchas las generaciones de panameños que desde 1914 empezaron a confrontar intereses, manteniendo una actitud de lucha nacionalista que con el tiempo demostraría ese poder soberano, sin que existiera poder intromisorio dentro de la República istmeña.

Hoy día, luego de su reversión del Canal a administración panameña, en 1999 y con la demostración de una administración eficiente por parte de los panameños, el Canal ofrece al país, el beneficio que produce su funcionamiento. Cuando los turistas vienen a la ciudad de Panamá, no solo se entusiasman por visitar las instalaciones de la vía acuática, sino también de los sitios donde ahora se observan majestuosos rascacielos e imponentes centros comerciales, que han surgido gracias al auge económico que ha generado.

La historia panameña podría destacarse por seis hitos principales, la colonia, la independencia de España, la unión y separación de Colombia, la construcción del Canal y su reversión. A partir del 15 de agosto de 1914, se inicia la época de reivindicaciones nacionalistas que culminan al mediodía del 31 de diciembre de 1999.

Las dudas sobre la capacidad de Panamá de administrar eficientemente la vía interoceánica, pronto se desvanecieron porque se ha demostrado de manera amplia que en nuestras manos, ha rendido mucho más que durante la gerencia estadounidense, de la cual apenas recibíamos poco más de un millón de dólares, nada comparable a los miles de millones que hoy aporta a la economía nacional.

Tras superar una de las metas más importantes como lo fue la ampliación, Panamá culminaría ese proceso histórico donde la ampliación convertiría a Panamá en una nación cuya capacidad le permitiría el mayor trasiego naval de grandes buques y contenedores que serían el soporte de una economía mundial marítima beneficiando a esas líneas navieras que prometerían dejar en Panamá un gran interés económico destacando su posición geográfica como país privilegiado.

Pero no podemos olvidar que todo este proceso fue producto de una lucha generacional en la que muchos jóvenes reclamaban un mejor futuro, aunque muchos de ellos, no verían ese futuro sino las siguientes generaciones.

Los istmeños lucharon desde la época colonial hasta la actualidad por una autonomía tanto física como espiritual demostrándole al colonizador imperial, que no importaba que existiera yugo, sino que un pueblo con grandes ideales soberano desafiaría sus intereses, como lo hicieron los estudiantes del Instituto Nacional en 1959 y 1964, cuando de manera pacífica deseaban izar el pabellón nacional conjuntamente con al estadounidense, sin embargo, personas con poca capacidad de discernimiento y desafiante a su propia autoridad en Washington, no acataron los hechos tangibles como se centraban en los acuerdos de 1963, firmados por los expresidentes John F.Kennedy y Roberto F. Chiari.

Al violar este acuerdo, la decisión de romper relaciones, fue una medida que nunca se esperaría, mostrando a la historia una acción heroica.

Cabe señalar que la ampliación del canal es un proyecto de infraestructura más grande desde su apertura en 1914. El canal ampliado proporcionará mejor servicio marítimo y de logística, mejorando en la eficiencia de su cadena de suministro.

Desde su inauguración el 26 de junio de 2016, el canal ampliado aumentó la capacidad de la vía para atender la creciente demanda del comercio marítimo por utilizar buques de mayores dimensiones, con lo que la ruta por Panamá proporciona importantes economías de escala.

La ampliación del Canal de Panamá añadió un tercer carril para el tránsito de buques de mayor tamaño, con la construcción de un complejo de esclusas en el Atlántico y otro en el Pacífico. Las nuevas esclusas son 70 pies más anchas y 18 pies más profundas que las actuales, pero utilizan menos agua gracias a las tinas de reutilización de agua que reciclan el 60% del agua utilizada en cada esclusa.

Enfocado al servicio al cliente, el Canal de Panamá continuará proporcionando al mundo y al comercio mundial nuevos productos y servicios por los próximos 100 años y más.

Comunicador social.