Metro a metro
La construcción del Metro en la ciudad de Panamá, sin duda alguna traerá beneficios viales, económicos, sociales y emocionales para todos los nacionales.
Los panameños urgidos de los beneficios de seguridad, economía de dinero y de tiempo prometidos por el presidente Ricardo Martinelli al anunciar la construcción de este importante proyecto, están felices.
La gente de a pie, la que menos gana y que sufre día a día de las inclemencias del tiempo y de los abusos de los transportistas, espera que la construcción del Metro, no se realice “metro a metro”.
Según las empresas Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) y Norberto Odebrecht, que realizarán la construcción de la primera línea del sistema de transporte masivo en Panamá a un costo de mil 446 millones de dólares, las distancias indefectiblemente, de un punto a otro, se acortarán.
El tiempo ya no será un problema, la gente descansará más y compartirá más en familia y fundamentalmente los gastos de combustible y la afectación de medio ambiente disminuirán considerablemente, al menos eso es lo que esperan los gestores de esta monumental obra.
La iniciativa es considerada el proyecto insignia del presidente Ricardo Martinelli, cuyo mandato de cinco años finaliza el 30 de junio de 2014.
El proyecto supone la construcción de la línea 1 del metro de Panamá, de 14 kilómetros de longitud y 16 estaciones, que discurre por el centro de la ciudad. Del total de trazado, 11 kilómetros serán subterráneos.
La obra, que debe estar lista en diciembre de 2013, cuenta con financiación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de la Confederación Andina de Fomento.
Este moderno sistema de transporte permitirá la obtención de una alta rentabilidad de los recursos disponibles para inversiones públicas, lo cual permitirá fortalecer los programas de salud, educación y vivienda del Estado.
Asimismo el nivel de estrés de los capitalinos se reducirá en gran medida, provocando un cambio profundo en su manera de vivir y de pensar, logrando dinamizar el progreso social, cultural y económico de los mismos.
El metro busca proyectar y hacer más viable a Panamá en el interés de enfrentar los retos y aprovechar las oportunidades que ofrece el siglo 21.
Esperamos que el metro no avance “metro a metro” y que su construcción posibilite el desarrollo e integración territorial, mejore la calidad de vida de los ciudadanos y disminuya la saturación de vías.
