No todo lo que sube baja con la misma intensidad…
En mayo de 2011 el barril de petróleo en el ámbito internacional llegó a los 122 dólares.
Entonces el galón de gasolina de 95 costó 4,58 dólares a los consumidores.
Cada 14 días se postean los precios de la gasolina al público, en esta quincena el galón llegó a costar la suma de 4,67 dólares, pero en cambio el precio del barril en su nivel más alto de este lapso de tiempo tocó los 107 y fracción.
Uno se pregunta entonces, ¿cómo es posible que hoy paguemos más por un galón de combustible con un precio de barril más bajo que hace un año donde había alcanzado casi su tope máximo?
Una contradicción con pocas o nulas explicaciones. En ciertos casos las autoridades gubernamentales alegan que no hay relación del precio de la gasolina con el petróleo, mas bien con los derivados, pero a decir verdad, si tomamos esta premisa como válida, retaría a las autoridades del país a que me muestren un caso o más en el que haya subido el petróleo y los precios de la gasolina hayan bajado o sin variación. Por lo general, están íntimamente relacionados.
El gobierno nacional recibe 60 centavos por cada galón de gasolina en concepto de impuesto, y 25 centavos por el de diesel.
La dirección de hidrocarburos de la Secretaría Nacional de Energía afirma que promedia los precios del mercado del crudo y las variables del combustible, a la que le suman los costos variables como almacenamiento, cartas de crédito, costos fijos de operación de las terminales y márgenes de comercialización de la terminal.
Agregan que toman como referencia los precios publicados en el Plat global Alert y se aplica a los tres combustibles, se hace un promedio y se siguen los cálculos de acuerdo a la fórmula.
Sin embargo, muchas veces obvian decirnos; ¿cuál es el precio SIFT, es decir puesto en Panamá, del combustible?
Da la impresión de que existen en el escenario muchas variables que pueden alterar el precio del combustible, y que cuando el barril cae, no se refleja en la misma forma en la gasolina a la venta.
Tal vez por esta razón, ahora se han acumulado los centavos y los consumidores nos vemos pagando un precio mucho más alto que cuando el barril estaba 10 dólares más caro que ahora en las diferentes gasolineras .
Siempre hay una solapa conveniente en la respuesta de las autoridades, o es el mercado del petróleo o sus derivados a los que culpan para justificar los precios de venta.
Periodista.
