Todos pierden
La huelga de los trabajadores del Grupo Unidos por el Canal ha causado un daño terrible al proyecto de ampliación de la vía interoceánica.
Además de los millones de dólares que se pierden por cada día de huelga también existen factores colaterales que impactan negativamente en las proyecciones de la Autoridad del Canal.
Es importante recordar que los trabajos de ampliación son la obra de infraestructura e ingeniería más importante de la región. Para el comercio marítimo mundial, este conflicto laboral se traduce en tensión al momento de tomar decisiones, tanto en los planes a largo plazo como en las proyecciones a corto plazo.
Los consorcios que trabajan en la ampliación del Canal, obra valorada en más de 4 mil millones de dólares, tienen dentro de sus contratos bonificaciones especiales si logran terminar sus contratos antes de las fechas establecidas en el cronograma oficial. De seguro, Grupo Unidos por el Canal está perdiendo miles de dólares por hora.
La temporada seca de este 2012 era esperada ansiosamente por todas las compañías que trabajan en este megaproyecto, por lo que cada minuto que se pierde hay que traducirlo en dinero.
Las demandas de los trabajadores en materia salarial, sumado a los problemas en el manejo de la planilla del consorcio fueron los detonantes de esta crisis.
Las posiciones sindicales fueron más radicales a medida que pasaron los días, mientras que el Gobierno intentaba mediar en un conflicto donde pierde el país.
Lo que sucede debe servir de antecedente para el Gobierno y la ACP. Es buen momento para revisar las condiciones de todos los trabajadores que participan de los trabajos de ampliación y evitar cualquier riesgo de huelga a futuro.
