Transporte alternativo, ¿problema o solución?

Actualmente la ciudad de Panamá, al igual que el interior del país, enfrenta un problema que se ha venido acrecentando cada día: el transporte alternativo o "pirata" como comúnmente se le conoce. Es una realidad que luego de la salida de los "diablos rojos" y la entrada del metrobús, este no ha logrado satisfacer la demanda de transporte, lo que sumado al caos por el pesado tráfico deja un gran vacío por un transporte de calidad.

Esta deficiencia es aprovechada por un grupo de personas y empresas que invierten en el negocio del transporte sin cumplir con los requerimientos que solicita el Estado para brindar este servicio.

Lo cierto es que no debe existir desigualdad de oportunidades para ninguno de los que prestan este servicio, ya que mientras algunos cubren altos costos por cupos, permisos y pagos de impuestos al transporte, otros entran sin tener que pagar un centavo y lucrarse altamente del mismo.

Por otro lado, servicios como Uber, que son altamente eficientes, económicos, y en el que los usuarios se sienten completamente satisfechos son rechazados por los transportistas. Pero, ¿dónde queda el derecho del usuario a recibir un servicio de calidad?

El Estado tiene el deber de cumplir con esta tarea reguladora a favor del usuario.

Entonces, ¿cómo resolver un problema tan profundo, en el que el negocio está basado en la pena de un pueblo que trabaja y pierde horas de su vida en un transporte ineficiente?

Mientras exista desigualdad para prestar el servicio, no cesarán los conflictos entre los transportistas legalmente constituidos y los bien o mal llamados "piratas".

Es deber del Estado facilitar la entrada al mercado de todos los jugadores posibles, se deben crear leyes y regulaciones basadas en la calidad del servicio al usuario y no para beneficiar a un grupo particular de transportistas. Es evidente que las condiciones actuales (leyes, requisitos, impuestos) solo han agravado el problema y lo seguirán agravando de no tomar decisiones.

El transporte debe ser parte de un mercado libre donde todos los que desean puedan ofrecer el servicio y el usuario sencillamente escoger el que más le convenga. En todos los aspectos de la economía este principio de oferta y demanda viene a corregir automáticamente todas las fallas del mercado del trasporte.

Estudiante de Maestría en Gerencia Estratégica de la UIP.