Túnel o Canal

Las autoridades del Canal de Panamá se encuentran discutiendo si el cruce en el Sector Atlántico, que debe realizarse como parte de los compromisos incluidos en el proyecto de ampliación, se construye mediante un puente, o a través de un túnel. Todos esperamos que la propuesta sea sometida al debate público como correspondería a un manejo transparente de alternativas. Después de todo, se trata del uso del dinero de los panameños, y sobre una obra que tiene incidencia directa en su futuro. El buen juicio indica que el túnel evitaría las limitaciones de altura que ya comienzan a representar un problema para el Puente de las Américas. Así como el largo y el ancho de las nuevas embarcaciones han obligado al diseño de un tercer juego de esclusas, los astilleros están comenzando a fabricar barcos que no pasan por los 61.3 metros de altura libre del Puente de las Américas (gálibo para los ingenieros). Por esta razón, cuando se construyó el Puente Centenario se hizo con 80 metros libres para que pasen los barcos que atraviesan el Canal de Panamá. Construir un puente, no importa de qué altura, siempre significará una limitación y en el futuro representará un obstáculo para los barcos de dimensiones cada vez mayores.