Registros
- 1,600 millones de dólares reclama GUPC, en supuestos sobrecostos, a la ACP.
- 2,600 empleados han perdido sus trabajos hasta la fecha, según los registros.
Eventos
- La ampliación del Canal se inició el 3 de septiembre de 2007, y constituye uno de los proyectos más importantes, no solo para el país, sino para el continente y el intercambio comercial mundial.
- Esta megaobra ha marcado tendencias desde que se iniciaron las conversaciones del proyecto, y ha cambiado el panorama mundial, impulsando a los países de la región a modernizar su infraestructura portuaria, incrementando la competitividad y presentando un nuevo abanico de oportunidades de negocios a los inversionistas.
- El 30 de diciembre pasado, fue una fecha clave en la que GUPC amenazó con suspender los trabajos de la obra. Cada día de disminución de productividad representa un retraso en la culminación de la obra, lo que preocupa a la comunidad marítima.
La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede), el Sindicato de Industriales de Panamá (SIP), la Cámara Panameña de la Construcción (Capac), entre otros gremios, respaldan la posición adoptada por la ACP en el conflicto con el contratista del tercer juego de esclusas (GUPC).
El administrador del Canal, Jorge Quijano, inició la semana pasada una serie de reuniones con los principales gremios del país, con la finalidad de explicarles la situación por la que atraviesa el programa de ampliación.
Luego de su presentación, que incluía explicar las alternativas que establece el contrato, los gremios ratificaron su apoyo a las acciones emprendidas por su administración en el conflicto con GUPC y depositaron su confianza en que la entidad podrá terminar la ampliación de la vía interoceánica.
Mediante un comunicado, la Cámara de Comercio indicó que “el Canal de Panamá es más que la vía que une los océanos que bañan las costas panameñas, es una de las más grandes obras de ingeniería del mundo que en más de una ocasión ha sido el génesis de la unión de todos los panameños”.
Destacó que la situación que se presenta en el proyecto de ampliación de la ruta, producto de diferencias entre GUPC y la ACP, ha unido al país y el mundo de una manera distinta.
Por su parte, la Capac señaló que “reconocemos y aplaudimos la posición firme adoptada por la Administración del Canal en defensa de los intereses de la nación panameña, sin que ello excluya abrir espacios para encontrar fórmulas de entendimiento que permitan cumplir con el objetivo fundamental de este gran proyecto”.
El Sindicato de Industriales de Panamá también dio a conocer su posición y ratificó su apoyo a la administración del Canal y destacó que los Industriales “estamos seguros de que se culminará la obra y confiamos en la capacidad de la ACP para hacer valer no solo ante el país, sino ante el mundo entero, la institucionalidad, respeto y debido cumplimiento de la ley”.