John A. Velandia, Cristian González, Víctor Ramos, Yaneth Albornoz y Beverly Atencio, forman parte de un grupo de estudiantes de la Escuela de Diseño Gráfico de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Panamá, que al poner en práctica su creatividad, diseñaron una fórmula que les permitió elaborar el biodisel.
John Velandia señaló al Panamá América que todo inició cuando en la universidad, el profesor de Tecnología les pidió desarrollar un trabajo o producto que no existiera en el país.
"Fue entonces cuando iniciamos con la investigación y luego de analizar todas las alternativas, decidimos indagar sobre los beneficios del biodiesel", explicó.
Cuando comenzaron la investigación, señaló Velandia, encontraron que en Europa, Asia, Estados Unidos y Sudamérica hay agrupaciones que promueven el uso del biodisel, pues sería un excelente reemplazo de los combustibles fósiles, entre otras razones, porque es renovable.
El primer método para lograr el biodisel indica Velandia es combinar alcohol con 3.5 a 7.0 gramos de soda cáustica y con aceite vegetal. Después se agrega 3.5 grs. de hidróxido de sodio y 20% de metanol.
Estos ingredientes deben ser mezclados durante una hora y dejar reposar ocho más.
Luego que la reacción se complete y los productos se separen, se obtiene biodiesel y glicerina.
La segunda opción es usar aceite vegetal con kerosene y la puede variar entre 10% de kerosene y 90% de aceite o al 40% de kerosene y 60% de aceite, pero la proporción correcta es de 20% kerosene con un 80% de aceite, señaló Velandia.
Añadió que la eficiencia y resultado del aceite-kerosene mejora al encender y apagar el motor con biodiesel ó gasoil, instalado en un tanque adicional al de combustible y pasando al uso del aceite-kero cuando el motor está caliente.
El tercer método para hacer funcionar un motor diesel con aceite vegetal es usarlo puro.
Para asegurar un resultado positivo, además de vida útil del motor, este debe ser encendido con diesel o biodiesel. Se necesita un tanque adicional con una llave de cambio para pasar del biodiesel a aceite vegetal puro.
La clave es mantener caliente el aceite vegetal puro en cada etapa (tanque, manguera y filtro). El aceite debe estar calentado a unos 70 grados centigrados, explicó Velandia.
En Europa el biodiesel se usa hace 15 años y en Alemania unas 900 bombas de gasolina que lo despechan.
Según los estudios, para el primero de julio toda la flota de taxi de Estados Unidos utilizará Biodisel.
En Nicaragua se experimenta su uso.
El empleo por primera vez de aceites vegetales como combustibles, se remonta al año 1900, cuando Rudolph Diesel, lo utilizara en su motor de ignición - compresión.
(ver ilustración en la página B11 del diario impreso)
