LA MARCA alemana de los cuatro aros, se encuentra entre las mejores categorías a la hora de la agilidad, el poder, el futurismo y la estética.
Su agilidad y poder están asegurados por un liviano motor V8 de aluminio que le permite acelerar de 0 a 96 kilómetros por hora en 6.1 segundos y que, bajo un sistema controlado electrónicamente y por computadoras, puede llevarlo rápidamente a una velocidad máxima de 210 km por hora.
El A6 tiene asimismo una caja de velocidades con opciones automáticas y manuales así como una deportiva que suma velocidad al aumento o disminución de las revoluciones del motor haciendo crecer los bríos de su respuesta.
Sobre la estética, el automóvil exhibe una cierta madurez de su característico estilo de líneas curvas que, esta vez, incluye una parrilla que cubre casi todo el frente del vehículo acentuando sus rasgos deportivos clásicos sin que estos pierdan su seriedad y sobriedad.
En una muestra de su poderío estético, el A6 fue elegido, en noviembre pasado en Milán y por un jurado internacional de diseñadores, historiadores y periodistas especializados, como el "automóvil más hermoso de 2004", junto con el Lamborghini Murciélago Roadster, el "super deportivo más bello", el Seat Altea y el Ferrari 612 Scaglietti, que ganaron galardones especiales.
Del lado de la tecnología de punta, el automóvil tiene la novedad, además de un sistema de audio Bose, radio, CD, y navegación con opción por satélite, de mandos casi totalmente computarizados que, mediante conexiones inalámbricas, permiten desde poner el freno de mano apretando un botón hasta abrir el vehículo o ponerlo en marcha sin utilizar la llave.
Asimismo, la tracción total "quattro", exclusiva de la Audi y que fue una de las llaves de su éxito, y la iluminación dinámica en curvas, en que los faros giran junto con las ruedas; se cuentan entre las características más destacables del A6 2005 que lo destacan de competidores en su rango de calidad y precio entre 50,000 y 60,000 dólares, tal como los vehículos de la serie 5 de BMW, los de la clase E de la Mercedes Benz y los de tipo S del Jaguar.
Para quienes se preocupan por la seguridad, el A6 incluye bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina para el conductor y todos los pasajeros; altos sujetadores de cabeza y frenos anti bloqueo que se suman a su agilidad, estabilidad y suspensión que actúan con fluidez y sin ostentosos y dramáticos chirridos de frenos o de carrocería.
La comodidad tampoco es ajena al A6 que deja suficiente espacio para piernas y cabezas, si bien el quinto espacio, en el asiento trasero, no es el más recomendable dada la altura del túnel de transmisión.
El A6, que también tiene una versión V6 de 3.2 litros, espera aumentar sus posesionarse en el 2005 en Estados Unidos y América.
Entre las características técnicas que destacan el nuevo modelo del auto se encuentran su motor V8, todo aluminio y sus 6,600 caballos de fuerza Rpm.
Al A6 se le ha incorporado un censor de lluvia que activa automáticamente los limpiabrisas y regula su velocidad o intermitencia; controles de audio y del computador a bordo en el timón.
Todos los asientos poseen calentadores, tres memorias de posición en la silla del conductor y pasajero; sonido con caja para 6 discos; ventilación directa en las sillas traseras; guantera térmica.
Se distingue por sus rines de 17 pulgadas; parasol central; timón ajustable en altura y profundidad; cortinas en el vidrio trasero; control de tracción y de estabilidad electrónicos y 10 parlantes.
El nuevo diseño A6 de la compañía alemana Audi, espera posesionarse en el mercado latino, el próximo año como el auto de preferencia para las personas exigentes y vanguardistas.
Su nuevo estilo es novedoso e impecable, coronado en el frente por una gran parrilla con el logotipo de los cuatro aros. No será confundido jamás con la versión anterior.
Existen dos modelos de A6. Ambos modelos incluyen una transmisión de seis velocidades "Triptronic" y tracción integral permanente "Quattro",para mayor comodidad.
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