¿Vuelos a precios de ganga o pago a plazos? Es la pregunta que muchos viajeros se hacen en Europa cuando, después de comprar un billete a un precio reducido tiene que pagar por la maleta, tanto a la ida como a la vuelta, una cantidad importante de dinero. Unos cargos a los que se le pueden sumar otros como reemisión de la tarjeta de embarque, la comida a bordo o la reserva de asiento, y que habitualmente no existen en América Latina.
“Calcular el costo final de un billete de avión se hace cada vez más complejo por la creciente cantidad de cargos adicionales que aplican las aerolíneas, desde el pago por tarjeta hasta la reserva de asientos o, especialmente, las maletas. Por eso Trabber.com incluye estos sobrecostos de forma clara en sus comparaciones de precios de forma que el viajero tenga toda la información completa desde el primer momento”, señala Óscar Frías, fundador y CEO de Trabber.com
Trabber.com es el metabuscador líder de viajes del mundo hispano que compara precios en más de 100 comercios electrónicos de turismo y líneas aéreas, reenviando luego a esos sitios web a los clientes. Con más de 4 millones de búsqueda de vuelos anuales, cuenta además con amplia información de las tendencias de mercado turístico, como vuelos más demandados o precios medios por trayecto.
Entre todos los cargos extras, el más frecuente suele ser el cargado por facturar maletas. En este sentido hay que tener en cuenta tanto el cargo por maleta como el peso que se admite por ese cargo, que oscila entre los 15 kilos de Ryanair (la que menos ofrece) y los 32 kilogramos de Wizzair, aunque lo más común es que sean 23 kilogramos.