La empresa MiBus ya dio inicio a la precalificación para la licitación de buses eléctricos y este viernes, 10 de octubre, se efectuará la reunión de homologación con representantes de empresas interesadas en concursar en este acto internacional, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Ante la adquisición de estos buses, cuyo rendimiento es superior a los que se alimentan de diésel, surge la interrogante sobre un posible ajuste a la tarifa que se le cobra a los usuarios de los metrobuses.
Carlos Sánchez Fábrega, gerente general de MiBus, afirmó en el programa televisivo Cara a Cara, que ese es un tema pendiente que tendrá que verse más adelante, con lo que dejó entrever que, por el momento, no se ha pensado en una decisión al respecto.
Lo que si dijo el gerente de MiBus es que el subsidio que se otorga al transporte público es elevado, lo que los limita en competir con las rutas internas, por ejemplo.
El ajuste tarifario es un tema que ha cobrado vigencia en este gobierno, si recordamos que también se ha planteado un tema similar con respecto al pasaje que se paga en el metro.
En la actualidad, el usuario de los metrobuses paga 25 centavos por las rutas normales y 75 centavos por usar los corredores.
Además, existe la fórmula de trasbordo, lo que permite que con una sola tarifa pueda utilizar otro transporte durante el trayecto a su destino.
Sánchez Fábrega confía en que en 2027 estén en las calles los buses eléctrico, que forman parte de una flota de 60 unidades que serán adquiridas.
Por otra parte, anunció que los cinco buses eléctricos que operarán la ruta verde del Casco Antiguo deben estar llegando en el primer trimestre de 2026.
Por el momento, esta ruta turística es cubierta por buses medianos, con capacidad para 35 personas.
