Durante una reunión informativa, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) presentó los detalles del proyecto de ampliación de la Vía España, el cual contempla carriles exclusivos para el transporte público Mi Bus y mejoras urbanas que transformarán este importante corredor vial de la capital.
En el encuentro, que contó con la participación de la Alcaldía de Panamá, arquitectos, líderes comunitarios y autoridades locales, se destacaron los beneficios sociales y económicos de la obra, entre ellos la generación de empleos directos e indirectos durante las distintas fases de ejecución.
En cuanto al componente ambiental, el programa de arborización prevé la siembra de 2.000 árboles en 1,6 hectáreas de áreas verdes, con especies como copete, lluvia dorada, jacarandá, casco de vaca, guisante de mariposa, lorito, reina Isabel y roble Este eje verde busca mejorar la calidad ambiental y el confort urbano, mientras que las nuevas aceras, con un ancho mínimo de dos metros, priorizarán la seguridad y accesibilidad de los peatones.
De igual forma, el proyecto incluye la instalación de nuevos alcantarillados pluviales para eliminar las inundaciones recurrentes, la reubicación del sistema de acueducto y alcantarillado sanitario, así como el soterramiento del cableado eléctrico y de telecomunicaciones, lo que reducirá el impacto visual y contribuirá a un entorno urbano más ordenado.
Según explicó Edgar Peregrina, director de Proyectos Especiales del MOP, los carriles exclusivos permitirán reducir los tiempos de desplazamiento de los usuarios de Metrobús en el tramo comprendido entre la avenida Porras y la avenida Cincuentenario. Se estima que más de 82.000 personas se beneficiarán diariamente con esta mejora en la movilidad.
En materia de infraestructura, la obra contempla dos carriles exclusivos para autobuses rápidos (BRT), cuatro carriles mixtos, diez estaciones equipadas y carriles de rebase para evitar la congestión entre rutas. Además, se modernizarán 17 intersecciones semaforizadas y se habilitará una conexión directa con la Línea 1 del Metro en la estación Fernández de Córdoba.
Asimismo, se ejecutará la rehabilitación estructural de los puentes sobre el río Abajo y la quebrada Guayabo. En el componente urbano y social, se incluye la reconversión del parque Afroantillano, conocido como parque Sidney Young, y la reorganización de la Vereda Afroantillana, en coordinación con el Municipio de Panamá, beneficiando directamente a los residentes de Río Abajo.
El MOP recordó que la Vía España cuenta con una servidumbre vial de 40 metros certificada por el MIVIOT, lo que permite una ampliación de hasta 20 metros desde el eje central de la vía actual. En este marco, la entidad adelanta un proceso de verificación e inventario para ordenar las intervenciones y garantizar que el desarrollo del proyecto se ejecute de manera planificada y sostenible.
