El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge confirma que Línea 3 se separa del cuarto puente sobre el Canal y que se evalúa un túnel para pasar por la vía acuática.
El cuarto puente disminuirá su costo y para eso se negocia con el contratista incluyendo una indemnización.
Se estudia el peaje que se aplicará para pasar por el puente con base en la cantidad de vehículos que pasen por él que se estima sea de 53 mil diarios.
Planteó que si bien aumentará el costo de la obra se busca optimizar recursos al ahorrarse el gasto de no pasar por el puente.
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